Yamaha R7 2023 vs. Suzuki GSX-R 750 2014

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 750 2014

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Technische Daten Yamaha R7 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 750 2014

Yamaha R7 2023
Suzuki GSX-R 750 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung70 mm
HubHub68.6 mmHub48.7 mm
LeistungLeistung73.4 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung13,200 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment86.3 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment11,200 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum689 ccmHubraum749 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,395 mmRadstand1,400 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Alles in allem ist die R7 ein sehr gutes Anfänger-Rennstreckenmotorrad, das mich auf sichere, angenehme und in keinerlei Weise anstrengende Art auf das Rennstreckenfahren vorbereitet und dabei begleitet hat. Die angenehme aber doch rennstreckentaugliche Ergonomie, das leichte Gewicht, die fantastischen Reifen, Bremsen und Fahrwerkskomponenten sowie der drehmomentstarke Motor bei niedriger und mittlerer Drehzahl erlaubten es mir, Fehler zu korrigieren, die die meisten Rennstreckenanfänger begehen und das ohne mich zu Fall zu bringen, mich zu erschrecken, mir Angst zu bereiten oder gar mich dazu zu bringen, das Handtuch zu werfen.

CP2 Motor mit Druck bei niedrigen und mittleren Drehzahlen

188 Kilogramm fahrbereit

sportliche Ergonomie

simples Elektronikpaket

gut abgestimmtes Fahrwerk

zugängliche Bremsen

wenig Leistung im oberen Drehzahlbereich

kein Quickshifter mit Blipper

Suzuki GSX-R 750 2014

Suzuki GSX-R 750 2014

Die GSX-R 750 ist in vielerlei Hinsicht die goldene Mitte. Sie bietet jenes Maß an Leistung mit dem man auf der Straße nicht überfordert ist aber gleichzeitig auch viel Freude hat. Sie ist auf der einen Seite zwar relativ günstig, andererseits aber immer noch schnell genug. Die GSX-R 750 ist eine tolle Supersport-Maschine. Wer keinen Wert auf Superlative legt und einfach nur ein gutes Motorrad haben möchte greift zur GSX-R 750. Mit dem gesparten Geld gönnt man sich dann Renntrainings auf der Nordschleife....

hervorragendes Ansprechverhalten vom Motor

tolle Dosierbarkeit

angenehme Sitzposition auch für große Piloten

zuverlässige Technik

perfektes Getriebe

unspektakulär am Stammtisch

Bremsbeläge und Leitungen für Rennstreckeneinsatz zu lasch

lange Endübersetzung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R7 vs Suzuki GSX-R 750

Preis Yamaha R7

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-R 750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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