Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 und die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und eine Vielzahl von technischen Merkmalen, die das Fahren erleichtern und sicherer machen.
Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 verfügt über einen 998 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm. Der Motor ist kräftig und bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung. Das Fahrwerk der Honda ist mit einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einem Zweiarmschwinge-Federbein von Showa hinten ausgestattet. Die Federwege betragen 252 mm vorne und 240 mm hinten, was für eine gute Geländetauglichkeit sorgt. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet eine solide Basis für das Motorrad. Die Bremsen sind doppelscheibenartig und bieten eine gute Verzögerung. Die Honda ist mit ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet, was das Fahren sicherer und komfortabler macht. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 900 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 243 kg. Der Tankinhalt beträgt 24,2 l und die Honda verfügt über einen LED-Scheinwerfer.
Die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 hat einen V-Motor mit einem Hubraum von 1037 ccm und einer Leistung von 107 PS. Das Drehmoment beträgt 100 Nm. Der Motor ist durchzugstark und bietet eine gute Beschleunigung. Die V-Strom ist mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einem Zweiarmschwinge-Federbein von Kayaba hinten ausgestattet. Die Federwege betragen 170 mm vorne und 169 mm hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium, was zu einem geringeren Gewicht des Motorrads beiträgt. Die Bremsen sind doppelscheibenartig und bieten eine gute Verzögerung. Die Suzuki ist mit ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle ausgestattet. Diese Assistenzsysteme erleichtern das Fahren und erhöhen die Sicherheit. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 252 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l. Die Suzuki verfügt über einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zeichnet sich durch einen kräftigen und unaufgeregten Motor aus, der eine gute Leistungsentfaltung bietet. Das Fahrwerk ist komfortabel und die Sitzposition ist bequem. Das Motorrad hat eine herrliche Optik und die Bremsen sind gut. Der große Tank ermöglicht lange Fahrten ohne Tankstopp. Die Honda ist mit verschiedenen Leistungsmodi ausgestattet und bietet optional auch ein DCT (Dual Clutch Transmission) an.
Die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 hat einen durchzugstarken Motor, der eine gute Beschleunigung ermöglicht. Das Elektronikpaket ist einfach, aber hochwertig und bietet eine intuitive Bedienung. Die Ergonomie des Motorrads ist sowohl im Sitzen als auch im Stehen gut. Der Gravel-Modus erleichtert das Fahren im Gelände und das Offroad-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Suzuki bietet einen ausgewogenen Langstreckenkomfort und ist robust, zäh und zuverlässig. Die Retro-Optik des Motorrads ist gelungen und der Preis ist angemessen.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel den nicht ganz optimalen Windschutz und das Fehlen eines Tempomaten. Die hohe Sitzhöhe kann für kleinere Fahrer schwierig zu bewältigen sein und das ABS am Vorderrad ist nicht abschaltbar.
Die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 wirkt beim Rangieren groß und etwas unhandlich aufgrund ihres überdurchschnittlichen Gewichts. Die Federwege könnten größer sein, um eine bessere Geländetauglichkeit zu gewährleisten.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 als auch die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 eine gute Leistung und eine Vielzahl von technischen Merkmalen, die das Fahren erleichtern und sicherer machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Für viele ist die neue Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die wahre Africa Twin, die mit größerem Tank, längeren Federwegen und höherem Windschild die weite Reise noch ernsthafter anvisiert als es die normale Africa Twin ohnehin schon tut. Das Fahrwerk arbeitet sänftenartig, die Sitzposition erlaubt hunderte Kilometer am Stück - laut Honda 525 mit einer Tankfüllung. Darunter leidet allerdings die Agilität und Wendigkeit, mit der die normale Africa Twin aufwarten kann. MIt der hübscheren Optik der Adventure Sports trifft Honda aber wieder voll ins Schwarze, es gibt derzeit kein schöneres Adventure Bike.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Suzuki V-Strom 1050DE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 und der Suzuki V-Strom 1050DE 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050DE zu verkaufen, mit 95 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2018 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki V-Strom 1050DE. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 91.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050DE veröffentlicht am 05.09.2022.
