Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2023 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die in der Mittelklasse angesiedelt sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die Yamaha MT-10 SP hat einen Hubraum von 998 ccm und eine Leistung von 166 PS, während die Triumph Street Triple 765 RS einen Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 130 PS hat. Somit hat die Yamaha MT-10 SP einen stärkeren Motor.

Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down von renommierten Herstellern (Kayaba bei der Yamaha und Showa bei der Triumph) und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins. Das Fahrwerk der Yamaha MT-10 SP bietet die Möglichkeit, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einzustellen, während das Fahrwerk der Triumph Street Triple 765 RS die gleichen Einstellmöglichkeiten bietet. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Aluminium, wobei die Yamaha MT-10 SP einen Deltabox-Rahmen hat und die Triumph Street Triple 765 RS einen Brückenrahmen.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Yamaha MT-10 SP hat Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm, während die Triumph Street Triple 765 RS Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm hat. Die Bremsen der Triumph Street Triple 765 RS sind jedoch mit radialer und Monoblock-Technologie ausgestattet, was eine verbesserte Bremsleistung ermöglicht.

Yamaha MT-10 SP 2023

Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, so haben beide Motorräder ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Yamaha MT-10 SP bietet zusätzlich ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, einen Tempomat und eine Wheelie-Kontrolle. Die Triumph Street Triple 765 RS verfügt über Connectivity und LED Tagfahrlicht als zusätzliche Ausstattungsmerkmale.

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Yamaha MT-10 SP hat hinten eine Reifenbreite von 190 mm und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll, während die Triumph Street Triple 765 RS hinten eine Reifenbreite von 180 mm und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Yamaha MT-10 SP beträgt 1405 mm, während der Radstand der Triumph Street Triple 765 RS 1399 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-10 SP liegt bei 835 mm, während die Triumph Street Triple 765 RS eine Sitzhöhe von 836 mm hat.

Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-10 SP beträgt 214 kg, während das der Triumph Street Triple 765 RS 188 kg beträgt. Die Yamaha MT-10 SP hat einen Tankinhalt von 17 Litern, was eine Reichweite von 248 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 6,83 l/100 km ermöglicht. Die Triumph Street Triple 765 RS hat einen Tankinhalt von 15 Litern, was eine Reichweite von 277 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,4 l/100 km ermöglicht.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Was die Ausstattung betrifft, verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Yamaha MT-10 SP hat keine weiteren Ausstattungsmerkmale, während die Triumph Street Triple 765 RS zusätzlich über Connectivity und LED Tagfahrlicht verfügt.

Die Yamaha MT-10 SP hat als Stärken einen tollen Fahrkomfort, eine tolle Balance zwischen Sportlichkeit, Praxistauglichkeit und Fahrkomfort, ein traumhaftes Ansprechverhalten des Motors, ein sensibles und praxistaugliches Fahrwerk, einen hochwertigen Rahmen samt prächtiger Schwinge, eine wunderbar entspannte Sitzposition, einen coolen aber nicht nervigen Sound und ist ein echtes Nakedbike. Die Schwächen der Yamaha MT-10 SP liegen darin, dass sie beim Rennstreckenausflug aufgrund der inaktiven und gemütlichen Sitzposition ein wenig zu komfortabel wirkt, die Front optisch etwas bummelig wirkt und die Bremse gut ist, aber an einem solchen Topmodell trotzdem unterdimensioniert wirkt.

Die Triumph Street Triple 765 RS hat als Stärken den Motor, das Fahrwerk, die Bremsen, die vollkommene Elektronikausstattung, die Verarbeitungsqualität und den Preis. Die einzige Schwäche der Triumph Street Triple 765 RS liegt darin, dass die Drehzahl schwer ablesbar ist, da sie sehr dezent im Display dargestellt wird.