BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023
BMW R 1250 GS 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Übersicht - BMW R 1250 GS 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Sie haben jedoch einige Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmale.
Die BMW R 1250 GS 2019 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Bohrung von 102,5 mm und einen Hub von 76 mm hat. Der Motor leistet 136 PS und hat ein Drehmoment von 143 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle. Das Fahrwerk der R 1250 GS besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Federweg beträgt vorne 190 mm und hinten 200 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,9 Grad. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Reifengrößen betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Die Sitzhöhe ist zwischen 850 mm und 870 mm einstellbar. Das Gewicht beträgt 249 kg und der Tankinhalt 20 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Bohrung von 92 mm und einen Hub von 81,5 mm hat. Der Motor leistet 102 PS und hat ein Drehmoment von 105 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der Africa Twin besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Federweg beträgt vorne 230 mm und hinten 220 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,5 Grad. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifengrößen betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Die Sitzhöhe ist zwischen 850 mm und 870 mm einstellbar. Das Gewicht beträgt 226 kg und der Tankinhalt 18,8 l. Die Ausstattung umfasst Bluetooth, Connectivity, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
BMW R 1250 GS 2019
Die BMW R 1250 GS 2019 zeichnet sich durch einen extrem drehmomentstarken Boxer-Motor aus, der einen guten Sound erzeugt. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich gut für lange Strecken. Die Bremsperformance ist stabil und der Wetterschutz ist gut. Die R 1250 GS verfügt serienmäßig über ein Farb-TFT-Display und einen LED-Scheinwerfer.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat einen durchzugsstarken Motor und bietet eine ausgereifte elektronische Fahrhilfen. Das optionale DCT (Dual Clutch Transmission) funktioniert wunderbar. Das Touch-Screen-Farbdisplay ist benutzerfreundlich. Die Ergonomie ist gut und das Motorrad ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Das Windschild bietet einen guten Schutz beim Offroad-Fahren.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die BMW R 1250 GS 2019 hat jedoch eine überschaubare Serienausstattung und eine lange Aufpreisliste. Das Design wirkt zerklüftet und wenig elegant.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hat ein Bedienkonzept der Elektronik, das wenig übersichtlich und intuitiv ist. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz. Die Ergonomie für stehendes Fahren ist nicht ideal.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS 2019 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin 2023 solide Leistung und Eigenschaften für den Offroad-Einsatz. Die BMW R 1250 GS zeichnet sich durch ihren drehmomentstarken Motor und die bequeme Sitzposition aus, während die Honda CRF1100L Africa Twin mit ihrem durchzugsstarken Motor und den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen punktet. Die endgültige Wahl hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS 2019 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS 2019
Die BMW R 1250 GS ist die logische Weiterentwicklung der R 1200 GS – logisch vor allem deshalb, weil man bei einem so beliebten Motorrad nicht erwarten darf, dass es radikal geändert wird. Dementsprechend behutsam wird das Design geändert, auch bei Fahrwerk und Elektronik bleibt es bei den bekannten Optionen. Der neue Name R 1250 GS verheißt aber einen neuen Motor – und der hat es tatsächlich in sich! 136 PS bei 7750 Touren und sage und schreibe 143 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 6250 Umdrehungen sind eine absolute Wucht! Damit renoviert BMW die große GS nahezu perfekt: Sie bleibt eindeutig erkennbar, hat etwas mehr Elektronik serienmäßig, eine nach wie vor lange Aufpreisliste (die bei der Kundschaft gerne von A bis Z angekreuzt wird) und ein nun noch besseres und souveräneres Kraftwerk – was will man mehr?!
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2019 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2019 um etwa 34% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2023 sind mehr BMW R 1250 GS 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 104 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
