Honda CBR500R 2019 vs. KTM 690 Duke 2013

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

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Übersicht - Honda CBR500R 2019 vs KTM 690 Duke 2013

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Technische Daten Honda CBR500R 2019 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2013

Honda CBR500R 2019
KTM 690 Duke 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung102 mm
HubHub66.8 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung68 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung12.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum690 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt15.7 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Alles in allem ist die neue CBR500R garantiert ein geeigneter Einstieg in die Welt der Gebückten. Die Optik ist zum Niederknien und wirkt sportlich-aggressiv, die Fahrerei selbst geht aber kinderleicht von der Hand. Der Windschutz ist großartig, die Sitzposition immer noch relativ entspannt. Es spricht also nichts dagegen, mit dem sparsamen Sportler (etwas mehr als 4L/100km Verbrauch) sowohl im Winkelwerk, als auch auf dem Weg zur Arbeit oder Uni voll und ganz glücklich zu werden. Ein anderes Motorrad, das sich ähnlich leicht bewegen lässt und dabei gleichzeitig so dermaßen sportlich aussieht, wird schwer zu finden sein!

Müheloses Handling

Drehfreudiger Motor

Grandioser Windschutz

Entspannte Sitzposition

Tolles LCD-Display mit allen Infos

Bremse braucht viel Kraft am Hebel

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Für den reinen Spaß reicht bereits die 690 Duke ohne R, Der potente Einzylinder-Motor ist nahezu identisch, Gewicht und damit Handling ebenso und die Optik ähnelt sich zu sehr, als dass sie ein wirkliches Kaufargument für die 690 Duke R wäre.

geringes Gewicht

genügend Leistung

geringer Verbrauch

keine Fahrwerksverstellung möglich

geringer Komfort

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR500R vs KTM 690 Duke

Preis Honda CBR500R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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