Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

Die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 und die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2012 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die GSX-8S hat einen Hubraum von 776 ccm und eine Leistung von 83 PS, während die Street Triple einen Hubraum von 675 ccm und eine Leistung von 106 PS hat. Die GSX-8S hat ein Drehmoment von 78 Nm, während die Street Triple 68 Nm hat. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Motor und eine Reihe von Zylindern.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die GSX-8S als auch die Street Triple eine Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne. Das Fahrwerk hinten ist ebenfalls von Kayaba, aber die GSX-8S hat nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung, während die Street Triple sowohl eine Druckstufen- als auch eine Zugstufeneinstellung hat.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Die Bremsen vorne bei beiden Motorrädern haben Vierkolben und eine radiale Technologie. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand der GSX-8S beträgt 1465 mm, während der der Street Triple 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der GSX-8S liegt bei 810 mm, während die Street Triple eine Sitzhöhe von 805 mm hat. Der Tankinhalt der GSX-8S beträgt 14 l, während die Street Triple einen größeren Tankinhalt von 17,4 l hat.

Die GSX-8S hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Sie bietet ein ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept, einen drehmomentstarken Motor und eine erstklassige Laufkultur. Das Fahrverhalten ist stabil und der Gesamteindruck des Motorrads ist sehr hochwertig. Die Sitzbank ist sehr gut und die Nakedbike-Sitzposition ist toll. Der Quickshifter ist gut und präzise und die Bedienelemente sind hochwertig. Das Display ist sehr gut und das Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich. Die Ergonomie ist ebenfalls gut.

Die Street Triple 675 R 2012 hat auch ihre Stärken. Sie ist leichter als die GSX-8S und bietet eine verbesserte Performance. Das Handling ist leichtfüßig und sie ist äußerst praktisch in Kurven. Die aufrechte Sitzposition ist ebenfalls ein Vorteil.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Auf der anderen Seite gibt es auch Schwächen bei beiden Motorrädern. Bei der GSX-8S benötigen der Quickshifter und die Schaltung etwas mehr Bedienkraft als üblich. Das Motorrad ist etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse und das ABS regelt sehr defensiv. Der Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven. Bei der Street Triple fehlt das ABS, aber es kann relativ günstig nachgerüstet werden.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 als auch die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2012 verschiedene Vor- und Nachteile. Die GSX-8S punktet mit ihrem hochwertigen Gesamtkonzept, ihrem drehmomentstarken Motor und ihrem stabilen Fahrverhalten. Die Street Triple hingegen überzeugt mit ihrem geringeren Gewicht, ihrer verbesserten Performance und ihrem leichtfüßigen Handling. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung74 mm
HubHub70 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung106 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung11,700 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment9,100 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum776 ccmHubraum675 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,030 mm
BreiteBreite775 mmBreite731 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,250 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Es reicht der kleinste Impuls und die kleine Engländerin biegt genau so ab, wie man es sich gewünscht hat. Auch diese Wendigkeit sucht ihresgleichen in der Klasse der mittleren Naked Bikes. Ein Motorrad, das so sportlich bewegt werden kann, hätte es nicht verdient, als Kilometerfresser und Reisedampfer missbraucht zu werden.

Weniger Gewicht

verbesserte Performance

leichtfüßiges Handling

äußert praktisch in Kurven

aufrechtes Sitzen.

Uninkludiertes ABS - allerdings nicht wirklich teuer zu erwerben.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 675 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-8S 2023 und der Triumph Street Triple 675 R 2012. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 173. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Triumph Street Triple 675 R. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-8S geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2009 für die Triumph Street Triple 675 R. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-8S wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 47.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 675 R veröffentlicht am 20.07.2008.

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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