KTM 690 Duke 2011 vs. CFMOTO 800NK Sport 2023

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

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Übersicht - KTM 690 Duke 2011 vs CFMOTO 800NK Sport 2023

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Technische Daten KTM 690 Duke 2011 im Vergleich zu CFMOTO 800NK Sport 2023

KTM 690 Duke 2011
CFMOTO 800NK Sport 2023

Motor und Antrieb

LeistungLeistung65 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum654 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,472 mmRadstand1,468 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von865 mmSitzhöhe von795 mm
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Gibt es so viele Leute die keine 100 PS brauchen um ihr Ego zu stabilisieren? Ich glaube bei bisherigen Einzylindern war immer das Design, nicht aber die fehlende Leistung das Problem. Die Duke schafft es auch als kleiner Einzylinder echt hochwertig auszusehen.

Stabiler Rahmen

relativ geringes Gesamtgewicht

gutes Fahrwerk

hochwertige Komponenten

starke Bremsanlage

Handling.

Deutlich schwächerer Einzylindermotor

etwas wenig Komfort

etwas wenig Leistung.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Da kommt ein echter Kracher aus China auf den Markt! Die 800 NK glänzt mit überkompletter Ausstattung, es finden sich in diesem Bike Features, die man in dieser Klasse sonst nicht bekommt. Der Motor ist ein Freudenspender mit Charisma, das Fahrwerk ausgewogen und die Bremsen richtig dimensioniert. An kleineren Abstimmungsbaustellen muss noch getüftelt werden und die Traktionskontrolle ist im kommenden Modelljahr vermutlich dabei. Das Paket ist aber auch schon in der aktuellen Konfiguration mehr als verlockend, wenn man den niedrigen Einstiegspreis bedenkt.

Ausstattung deutlich über Klassenschnitt

Preis-Leistung top

kräftiger Motor

toller Sound

eigenständiges modernes Design

gute Materialanmutung

einstellbares Fahrwerk

Abstimmung der Fahrmodi ausbaufähig

keine Traktionskontrolle

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke vs CFMOTO 800NK Sport

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 800NK Sport

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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