KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 690 Duke 2012

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Overview - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 690 Duke 2012

Die KTM 390 Duke Modelljahr 2015 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2012 sind beide Naked Bikes und haben einige Gemeinsamkeiten in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Einzylinder-Motor mit einem Zylinder und verwenden einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit Gitterrohrbauart. Sie verfügen auch über eine Upside-Down-Telegabel von WP an der Vorderachse und ein WP-Fahrwerk an der Hinterachse. Darüber hinaus haben beide Modelle Vierkolben-Bremsen mit radialer Technologie.

Es gibt jedoch auch einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die KTM 390 Duke 2015 hat einen Hubraum von 373,2 ccm und eine Leistung von 44 PS. Das Drehmoment beträgt 35 Nm. Im Vergleich dazu hat die KTM 690 Duke 2012 einen Hubraum von 690 ccm und eine Leistung von 70 PS. Das Drehmoment beträgt beeindruckende 70 Nm. Dies bedeutet, dass die KTM 690 Duke 2012 eine deutlich höhere Leistung und ein höheres Drehmoment bietet als die KTM 390 Duke 2015.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Ein weiterer Unterschied besteht in den Abmessungen der beiden Modelle. Die KTM 390 Duke 2015 hat einen Radstand von 1367 mm und eine Sitzhöhe von 800 mm. Der Tankinhalt beträgt 11 l. Im Vergleich dazu hat die KTM 690 Duke 2012 einen längeren Radstand von 1466 mm und eine höhere Sitzhöhe von 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 l. Dies bedeutet, dass die KTM 690 Duke 2012 eine etwas größere und möglicherweise etwas komfortablere Sitzposition bietet.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die KTM 390 Duke 2015 hat jedoch einen Reifen mit einer Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten. Die KTM 690 Duke 2012 hat einen etwas breiteren Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einen Hinterreifen mit einer Breite von 160 mm. Dies bedeutet, dass die KTM 690 Duke 2012 eine etwas größere Kontaktfläche zur Straße hat und möglicherweise eine bessere Traktion bietet.

Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Modelle. Die KTM 390 Duke 2015 punktet mit ihrer Anti-Hopping-Kupplung, angenehmen Leistung, kompakten Geometrie und niedrigem Gewicht. Diese Eigenschaften machen sie zu einem agilen und leicht zu handhabenden Motorrad. Allerdings könnte die KTM 390 Duke 2015 für größere Fahrer etwas eng sein.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Die KTM 690 Duke 2012 hingegen zeichnet sich durch ihre extreme Geschwindigkeit und gleichzeitig sanfte Fahrt aus. Sie verfügt über ein präzises und handliches Fahrwerk, was sie sehr agil macht. Allerdings erfordert das Fahren von Wechselkurven möglicherweise etwas Gewöhnung.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Duke 2015 als auch die KTM 690 Duke 2012 einige beeindruckende Eigenschaften, die sie zu attraktiven Naked Bikes machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications KTM 390 Duke 2015 compared to KTM 690 Duke 2012

KTM 390 Duke 2015
KTM 690 Duke 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung102 mm
HubHub60 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung70 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment35 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung12.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,367 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sang Britney Spears mit unschuldig-erotischer Stimme, und wollte damit alle Welt glauben machen, sie würde nicht schon längst mit Justin Timberlake fi...Na jedenfalls handelt es sich also um eine Übergangsphase, wie sie auch die 390 Duke mit ihrem Wesen beschreibt. Keine kleine mehr, aber auch noch keine große Duke, liegt die 390er genau in der Mitte. Man sollte sie nicht unterschätzen, sich aber auch nicht zuviel erwarten. Wer das beachtet, der wird viel Spaß mit ihr haben, sogar auf einer nicht allzu schnellen Rennstrecke. (Allerdings sollten dann nicht zu viele Tausender unterwegs sein.) Ein federleichtes Handling wie ein Moped, aber bereits so stark wie manches 600er Funkbike aus den letzten 10 Jahren.

Anti-Hopping-Kupplung

angenehme Leistung

kompakte Geometrie

niedriges Gewicht

für Großgewachsene etwas eng

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Die KTM 690 Duke bleibt auch mehr als ein Jahrzehnt nach ihrer Einführung ein faszinierendes Motorrad mit eigenständigem Charakter. Der Versuch, die rebellische Duke zu einem massentauglicheren Motorrad zu machen, hat sich als erfolgreiche Strategie erwiesen. Die Kombination aus überragendem LC4-Motor, direktem Handling und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie nach wie vor zu einer attraktiven Option für Fahrer, die das Besondere suchen. Obwohl neuere Zweizylinder-Modelle in puncto Laufkultur und Komfort überlegen sind, bietet die 690 Duke eine Unmittelbarkeit und einen Charakter, den nur ein großer Einzylinder liefern kann. Als Gebrauchtmotorrad hat sie sich als erstaunlich wertstabil und langlebig erwiesen – vorausgesetzt, man achtet auf regelmäßige Wartung.

Überragender LC4-Einzylindermotor mit einzigartigem Charakter

Hervorragendes Leistungsgewicht (2,29 kg/PS)

Direktes, präzises Handling in allen Fahrsituationen

Gute Wertstabilität und überraschende Langlebigkeit

Abschaltbares ABS und effektive Anti-Hopping-Kupplung

Geringer Verbrauch (3,5-4 Liter/100 km)

Fahrwerk ohne Einstellmöglichkeiten mit begrenzten Reserven

Mittelmäßige Schaltpräzision, besonders bei höheren Laufleistungen

Lichtmaschine als potenzielle Schwachstelle bei höheren Kilometerzahlen

Kupplungsspiel muss häufiger nachgestellt werden

Bei sehr niedrigen Drehzahlen im Teillastbereich "peitschende" Kette

Leichte Vibrationen bei höheren Drehzahlen (besonders vor 2016)

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Duke 2015 und der KTM 690 Duke 2012. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die KTM 390 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Duke geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die KTM 390 Duke wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH