Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Übersicht - Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Die Yamaha XT660Z Tenere aus dem Modelljahr 2010 und die Suzuki V-Strom 800DE aus dem Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Yamaha XT660Z Tenere 2010 zeichnet sich durch ihr vergleichsweise niedriges Gewicht aus, insbesondere im Vergleich zu den 2-Zylinder-Motoren der Konkurrenz. Dadurch ist sie agil und leicht zu handhaben, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 58 Nm bietet der Einzylindermotor der Tenere ausreichend Kraft für schnelle Beschleunigung und gute Durchzugskraft. Das hochwertige Touratech-Zubehör, das serienmäßig verbaut ist, sorgt für zusätzliche Robustheit und Langlebigkeit.

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Die Suzuki V-Strom 800DE 2023 hingegen verfügt über einen leistungsstärkeren, zweizylindrigen Motor mit 83 PS und einem Drehmoment von 78 Nm. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft, insbesondere im unteren Drehzahlbereich. Das voll verstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen und den Fahrstil des Fahrers. Die überschaubare, schlaue Elektronik-Features bieten zusätzliche Sicherheit und Komfort, während der serienmäßige Quickshifter up/down ein reibungsloses Schalten ermöglicht. Das dynamische Design der V-Strom 800DE in coolen Farben macht sie zu einem Blickfang auf der Straße.

In Bezug auf Schwächen hat die Yamaha XT660Z Tenere 2010 keine offensichtlichen Nachteile, die erwähnenswert wären. Sie bietet eine solide Leistung und Zuverlässigkeit ohne größere Einschränkungen.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Die Suzuki V-Strom 800DE 2023 hat jedoch einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten. Der spitzere Kniewinkel kann für Fahrer mit langen Beinen unbequem sein und zu Ermüdungserscheinungen führen. Die Fußrasten neigen dazu, frühzeitig aufzusetzen, insbesondere bei aggressiver Fahrweise im Gelände. Das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar, was die Anpassung während der Fahrt erschwert. Darüber hinaus ist die V-Strom 800DE etwas schwerer als viele ihrer Konkurrentinnen, was sich auf die Handhabung und Wendigkeit auswirken kann.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XT660Z Tenere 2010 als auch die Suzuki V-Strom 800DE 2023 solide Leistung und Vielseitigkeit für den Einsatz auf und abseits der Straße. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie beispielsweise der bevorzugten Motorleistung, dem Fahrkomfort und der Handhabung.

Technische Daten Yamaha XT660Z Tenere 2010 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung84 mm
HubHub84 mmHub70 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung600 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment58 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung12.8
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum660 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,260 mmLänge2,345 mm
BreiteBreite895 mmBreite975 mm
HöheHöhe1,500 mmHöhe1,310 mm
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,570 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von895 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Andere Teile machen selbst bei normalen Ausfahrten und Tagestouren Sinn und verbessern das Motorrad in kleinen und feinen Details spürbar - essentiell ist das allerdings nicht.

Im Vergleich zu den 2-Zylindern niedriges Gewicht

relativ schnell

hochwertiges Touratech-Zeug.

Nix

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.

von unten kräftiger Motor

voll verstellbares Fahrwerk

überschaubare, schlaue Elektronik-Features

Quickshifter up/down Serie

dynamisches Design in coolen Farben

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen

Fußrasten schleifen früh

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

schwerer als viele Konkurrentinnen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XT660Z Tenere vs Suzuki V-Strom 800DE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XT660Z Tenere 2010 und der Suzuki V-Strom 800DE 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XT660Z Tenere zu verkaufen, mit 39 Tagen im Vergleich zu 59 Tagen für die Suzuki V-Strom 800DE. Seit Modelljahr 2009 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XT660Z Tenere geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki V-Strom 800DE. Der erste Bericht für die Yamaha XT660Z Tenere wurde am 10.09.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 42.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 800DE veröffentlicht am 08.11.2022.

Preis Yamaha XT660Z Tenere

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 800DE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH