Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2020
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
KTM 790 Adventure R 2020
Übersicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs KTM 790 Adventure R 2020
Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 und die KTM 790 Adventure R 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Geländetauglichkeit und sind in der Lage, schwieriges Terrain zu bewältigen.
Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zeichnet sich durch einen drehmomentstarken und fein dosierbaren Motor aus. Mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm bietet der Motor ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Die Ergonomie des Motorrads ist gelungen und sorgt für eine angenehme Sitzposition. Mit einem Tankinhalt von 23 Litern bietet die Tenere 700 World Raid eine hohe Reichweite, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist. Das Fahrwerk ist potent und bietet viel Reserven für anspruchsvolles Gelände. Die Telegabel Upside-Down von Kayaba mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 230 mm sorgt für eine gute Federung und Dämpfung. Die Zweiarmschwinge hinten und das Monofederbein mit einem Federweg von 220 mm bieten ebenfalls ausreichend Reserven für Offroad-Fahrten. Der Rahmenbauart ist eine Doppelschleife mit Zentralrohr, was für eine gute Stabilität und Steifigkeit sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, könnten jedoch auf der Straße mehr Biss gebrauchen. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden.
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Die KTM 790 Adventure R 2020 überzeugt mit einer hohen Fahrwerksqualität, die für einen breiten Einsatzbereich geeignet ist. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet der Motor ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Das Display ist gut ablesbar und die Bedienung intuitiv. Das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich und bietet verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die KTM 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm sorgt für eine gute Federung und Dämpfung. Die Zweiarmschwinge hinten und das Monofederbein mit einem Federweg von 240 mm bieten ebenfalls ausreichend Reserven für Offroad-Fahrten. Der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr, das den Motor mitträgt und für eine gute Stabilität sorgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle vorhanden.
Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Tank kann bei steilen Bergauf-Passagen im Weg sein und die Bremsen könnten auf der Straße mehr Biss gebrauchen. Das Drehrad und die ABS-Abschaltung können auf Dauer mühsam sein.
KTM 790 Adventure R 2020
Die KTM 790 Adventure R 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Quickshifter ist nicht serienmäßig enthalten und der Blinkerschalter kann etwas fummelig sein. Die Sitzbank kann auf langen Touren etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 als auch die KTM 790 Adventure R 2020 solide Leistungen und sind für den Offroad-Einsatz geeignet. Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 punktet mit einem drehmomentstarken Motor und einer gelungenen Ergonomie, während die KTM 790 Adventure R 2020 mit einer hohen Fahrwerksqualität und einem praxistauglichen Rallye-Elektronikpaket überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Robust, ausgewogen und nutzerfreundlich – so lässt sich die Yamaha Ténéré 700 World Raid nach der Bosnia Rally beschreiben. Wer will, bezwingt mit ihr auch hartes Gelände. Wer keine weiten Strecken überbrücken muss, wird aber die Leichtigkeit der Standard T7 vorziehen. Der breite Tank der World Raid macht sich nämlich in Ergonomie und Handling bemerkbar. Das softe Fahrwerk steckt dagegen auch hartes Gelände gut weg und dank des Lenkungsdämpfers bleibt das Bike auch auf schnell überflogenen Feldwegen sehr stabil. Die komplizierte Deaktivierungsprozedur des ABS nervt auf Dauer, hier wünscht man sich eine simple „Aus“-Taste. Unterm Strich bewirbt sich die World Raid ihrem Namen entsprechend besonders bei Weltreisenden und ist in dieser Hinsicht mit großer Reichweite und viel Offroad-Komfort sehr gut durchdacht.
KTM 790 Adventure R 2020
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 790 Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 und der KTM 790 Adventure R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2020 sind mehr Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 64 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 World Raid zu verkaufen, mit 42 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 World Raid geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 World Raid wurde am 15.02.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.
