Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Übersicht - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Technische Daten Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014 im Vergleich zu Royal Enfield Interceptor 650 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Während die Continental GT 650 optisch kein völlig neues Modell ist (es gibt ja schon die Conti GT 535), kommt nun erstmals seit fast 50 Jahren wieder eine Interceptor 650 mit Zweizylinder-Motor auf den Markt. Das Styling spiegelt daher auch gekonnt das Flair der 1960er wider, während die Technik auf der Höhe der Zeit ist. Elektronik-Features sucht man zwar vergeblich, dafür geht das Parallel-Zweizylinder-Triebwerk mit 48 PS und 53 Newtonmeter Drehmoment erstaunlich agil ans Werk und das Handling ist sehr neutral. Auch die Brembo-Bremse gefällt mit guter Dosierbarkeit und die Pirelli-Reifen leisten sich keine Schwächen. Die Sitzposition fällt sehr gemütlich aus, wer also nicht so sportlich mit seiner Interceptor 650 fahren möchte, kann beruhigt gemütlich cruisen – das kann sie nämlich auch sehr gut.
