Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Übersicht - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z1000 2014

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 und die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2014 sind beide Naked Bikes, die für ihre Leistung und ihr ansprechendes Design bekannt sind. Die Z900 verfügt über einen 948 ccm Reihe-4-Motor, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm erzeugt. Die Z1000 hingegen ist mit einem 1043 ccm Reihe-4-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 142 PS und ein Drehmoment von 111 Nm bietet. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Z900 als auch die Z1000 eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne. Die Z900 bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die Z1000 hingegen bietet zusätzlich zur Federvorspannung und der Zugstufe auch Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe vorne und hinten. Beide Motorräder haben einen Doppelschleifen-Stahlrahmen.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Z900 verwendet die Petal-Technologie, während die Z1000 zusätzlich eine radiale Petal-Technologie verwendet. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, wobei die Z900 Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten verwendet, während die Z1000 Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten verwendet.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Der Radstand der Z900 beträgt 1450 mm, während der Radstand der Z1000 1435 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Z900 beginnt bei 795 mm, während die Sitzhöhe der Z1000 bei 815 mm liegt.

Die Z900 hat einige Stärken, die sie von der Z1000 unterscheiden. Sie bietet ein leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität. Ihr Motor hat einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte und sie bietet eine hohe Fahrwerkstransparenz mit tollem Feedback. Die Sitzposition der Z900 ist äußerst komfortabel und der Preis ist fair.

Die Z1000 hingegen punktet mit ihrem anspruchsvollen Design und ihrem äußerst angenehmen Fahrverhalten. Der Sound des Motors ist angenehm und die Bremsen sind gut.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Natürlich haben beide Modelle auch ihre Schwächen. Die Z900 hat ein TFT-Display, das zu niedrig montiert ist, was die Ablesbarkeit beeinträchtigen kann. Die Bedienung des Menüs ist etwas umständlich und die Rückspiegel bieten eine bescheidene Sicht.

Die Z1000 hingegen hat einen vergleichsweise hohen Anschaffungspreis im Vergleich zur S1000R.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 als auch die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2014 eine beeindruckende Leistung und ein ansprechendes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf das neueste Modell und die zusätzlichen Einstellmöglichkeiten legt oder ob er von dem anspruchsvollen Design und dem angenehmen Fahrverhalten der Z1000 angezogen wird.

Technische Daten Kawasaki Z900 2019 im Vergleich zu Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z1000 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung77 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung142 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment7,300 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,045 mm
BreiteBreite820 mmBreite790 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,055 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von815 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

Seidiger Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte

Hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

Fairer Preis

TFT-Display zu niedrig montiert

Umständliche Bedienung des Menüs

Rückspiegel bieten bescheidene Sicht

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Die Kawasaki Z1000 (2014) ist ein Statement gegen den Elektronik-Trend ihrer Zeit – und genau das macht sie heute besonders. Ihr charakterstarker Vierzylinder, die mechanische Direktheit und die kompromisslose Fokussierung aufs Wesentliche treffen den Nerv einer Zeit, in der viele Motorräder zu rollenden Computern geworden sind. Ja, sie verzichtet auf moderne Assistenzsysteme und perfekten Windschutz. Aber sie bietet dafür ein authentisches Nakedbike Fahrerlebnis, gepaart mit japanischer Zuverlässigkeit und vernünftigen Unterhaltskosten. Die Z1000 ist keine Maschine für Datenblatt-Junkies oder Elektronik-Fans – sie ist ein Motorrad für Menschen, die beim Fahren noch selbst entscheiden wollen. Ein ehrliches Bike mit Charakter, das auch nach Jahren noch begeistert und seiner Rolle als emotionaler Gegenentwurf zur digitalen Moderne mehr als gerecht wird.

Charakterstarker 1043ccm Reihenvierzylinder

Hervorragende Laufkultur

Direkte Gasannahme

Geringe Wartungskosten

Hohe Zuverlässigkeit

Gute Ersatzteilverfügbarkeit

Hoher Wiederverkaufswert

Ausgewogenes Handling

Stabile Straßenlage

Hochwertige Verarbeitung

Puristisches Fahrkonzept

Authentisches Fahrgefühl

Große Fan-Community

Robuste Alltagstauglichkeit

Mechanische Direktheit

Aktive Besitzer-Szene

Keine modernen Fahrerassistenzsysteme

Kein Quickshifter

In der Praxis stört manchmal der relativ kleine Tank

Harte Sitzbank

Vibrationen bei hohen Drehzahlen

relativ schwerfällig bei schnellen Richtungswechseln

Dämpferabstimmung relativ straff - Performance vom Fahrwerk für anspruchsvolle Piloten nicht gut genug

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2019 und der Kawasaki Z1000 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2019 um etwa 2% höher. Die Kawasaki Z900 2019 erfährt einen Verlust von 260 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 760 EUR für die Kawasaki Z1000 2014 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Z1000 2014 sind mehr Kawasaki Z900 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 40 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Kawasaki Z1000. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z1000 veröffentlicht am 02.09.2002.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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