Honda VFR800X Crossrunner 2015 vs. BMW R 1200 GS 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Technische Daten Honda VFR800X Crossrunner 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2015
BMW R 1200 GS 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2015
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung101 mm
HubHub48 mmHub73 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum782 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,190 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite870 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,360 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20.8 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

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Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 1200 GS 2009

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Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda VFR800X Crossrunner vs BMW R 1200 GS

Preis Honda VFR800X Crossrunner

Modelljahr
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Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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