Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Übersicht - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha MT-09 2017

Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2018 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes des japanischen Herstellers Yamaha. Die MT-07 verfügt über einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm. Das Fahrwerk der MT-07 besteht aus einer konventionellen Telegabel und der Rahmen ist aus Stahl gefertigt. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht der MT-07 beträgt 182 kg und der Tankinhalt beträgt 14 Liter.

Im Vergleich dazu verfügt die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 über einen 3-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Hubraum beträgt 847 ccm. Das Fahrwerk der MT-09 besteht aus einer Upside-Down-Telegabel und der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der MT-07, nämlich 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der MT-09 beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 193 kg und der Tankinhalt beträgt ebenfalls 14 Liter.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Die Yamaha MT-07 2018 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Der Motor ist extrem agil und das Handling ist sehr leicht. Das niedrige Gewicht trägt ebenfalls zu einem agilen Fahrverhalten bei. Die aggressive und kantige Optik verleiht der MT-07 einen markanten Look. Die Bremsen sind kräftig und die Sitzposition ist angenehm. Der Sound des Motors ist kernig und sorgt für ein besonderes Fahrerlebnis.

Die Yamaha MT-09 2017 hat ebenfalls einige Stärken. Das Öhlins-Fahrwerk ist eine extreme Bereicherung und sorgt für ein optimales Fahrverhalten. Dank des Akrapovic-Auspuffs stimmen nun Optik und Sound der MT-09. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert göttlich und bietet eine hervorragende Bremsleistung. Die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad.

Die Yamaha MT-07 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist etwas weich und die Fußrasten schleifen schnell auf. Einige Plastikteile wirken etwas günstig und die Telegabel könnte verbessert werden. Die Armaturen könnten besser ablesbar sein.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Die Yamaha MT-09 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Umbau der MT-09 erfordert einen finanziellen Aufwand und viel Arbeitszeit. Einige Teile müssen eingetragen werden und der ECU Flash ist nicht straßenlegal.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-07 2018 als auch die Yamaha MT-09 2017 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die MT-07 ist ideal für Fahrer, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen, während die MT-09 mit ihrem stärkeren Motor und dem hochwertigen Fahrwerk für Fahrer geeignet ist, die ein sportlicheres Fahrerlebnis wünschen.

Technische Daten Yamaha MT-07 2018 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub68,6 mmHub59,1 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9.000 U/minU/min bei Leistung10.000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment87,5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6.500 U/minU/min bei Drehmoment8.500 U/min
VerdichtungVerdichtung11,5 Verdichtung11,5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2.085 mmLänge2.075 mm
BreiteBreite745 mmBreite815 mm
HöheHöhe1.090 mmHöhe1.120 mm
RadstandRadstand1.400 mmRadstand1.440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)182 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Die MT-07 ist eine herrliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen lässt. Die Bremsen packen ordentlich zu und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und vielleicht sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und das Fahrwerk geht den verständlichen Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein – womit es daran erinnert, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger einiges zu bieten haben soll. Lediglich das Design mit Halogen-Scheinwerfer und konventioneller Gabel ist schon ziemlich altbacken.

drehmomentstarker Zweizylinder

gut gelungenes Fahrwerks-Setup

einfach zu fahren

angenehme Sitzpostion

große Auswahl an Zubehör

Preis-Leistung passt

Optik und Armaturen wirken schon angegraut

Bedienelemente am Lenker etwas billig

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Schnell fahren geht, ist aber anstrengend. Der hohe Lenker ist auf der Rennstrecke kontraproduktiv und fordert viel Körpereinsatz. An der Street Triple R kann die MT-09 auch mit WP-Fahrwerk nicht dranbleiben.

Bulliger Motor mit viel Drehmoment

Fein regelnde Traktionskontrolle

Keine Blipperfunktion

Hoher Lenker gibt wenig Feedback

Ruppige Gasannahme

Früh regelndes ABS

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2018 und der Yamaha MT-09 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2017 um etwa 26% höher. Die Yamaha MT-07 2018 erfährt einen Verlust von 180 EUR in einem Jahr und 340 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 940 EUR und 1.210 EUR für die Yamaha MT-09 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2017 sind mehr Yamaha MT-07 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche