Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Übersicht - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki SV650X 2018

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 und die Suzuki SV650X Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha MT-09 beeindruckt mit ihrem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, das eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Suzuki SV650X hingegen verfügt über einen agilen und charismatischen V2-Motor mit einer Leistung von 76 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Obwohl die Leistung der SV650X geringer ist, bietet sie dennoch ein angenehmes Fahrerlebnis mit gutem Handling und einer gelungenen Getriebeabstufung.

Ein weiterer Unterschied besteht in der Anzahl der Zylinder. Die Yamaha MT-09 hat einen Dreizylinder-Motor, während die Suzuki SV650X einen Zweizylinder-Motor hat. Dies wirkt sich auf das Fahrverhalten und den Klang der Motorräder aus. Der Dreizylinder-Motor der MT-09 bietet eine beeindruckende Leistungsentfaltung und einen einzigartigen Klang, während der Zweizylinder-Motor der SV650X einen etwas ruhigeren und weniger aggressiven Klang hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine konventionelle Telegabel vorne. Die Yamaha MT-09 verfügt jedoch über ein voll verstellbares Fahrwerk, was es dem Fahrer ermöglicht, die Federung an seine individuellen Vorlieben anzupassen. Die Suzuki SV650X hingegen hat eine etwas weichere Telegabel, was zu einem angenehmen Fahrkomfort führt, aber möglicherweise weniger für sportliches Fahren geeignet ist.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Ein weiterer Unterschied besteht im Rahmen. Die Yamaha MT-09 hat einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise, während die Suzuki SV650X einen Stahlrahmen mit einer Gitterrohrbauweise hat. Der Aluminiumrahmen der MT-09 sorgt für eine gute Steifigkeit und ein präzises Fahrverhalten, während der Stahlrahmen der SV650X eine gute Balance zwischen Komfort und Stabilität bietet.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine gute Verzögerung sorgen. Die Yamaha MT-09 hat jedoch eine etwas aggressivere Optik mit einem sportlichen Design, während die Suzuki SV650X einen unauffälligeren Auftritt hat.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Die Yamaha MT-09 bietet auch einige zusätzliche Funktionen wie einen Quickshifter und eine Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki SV650X hingegen verfügt nicht über eine Antihopping-Kupplung, was zu einem etwas ruppigeren Schaltverhalten führen kann.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser. Der Radstand der MT-09 beträgt 1440 mm, während der der SV650X 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der MT-09 liegt bei 815 mm, während die der SV650X bei 785 mm liegt. Das Gewicht der MT-09 liegt bei 191 kg (mit ABS), während das der SV650X bei 197 kg (mit ABS) liegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von etwa 14 Litern.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Motor und den zusätzlichen Funktionen wie Quickshifter und Traktionskontrolle ein sportliches Naked Bike ist. Die Suzuki SV650X Modelljahr 2018 hingegen bietet mit ihrem agilen V2-Motor, dem niedrigen Gewicht und der angenehmen Sitzposition ein einfaches und leicht zu fahrendes Naked Bike. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha MT-09 2016 im Vergleich zu Suzuki SV650X 2018

Yamaha MT-09 2016
Suzuki SV650X 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung81 mm
HubHub59.1 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung76 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment8,100 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum847 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite815 mmBreite760 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)191 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)197 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro liegt voll im Trend, Retro ist cool. Das haben auch die Leute bei Suzuki erkannt, die zwar für 2018 nicht viele Neuheiten auf den Markt werfen, dafür eine richtig fesche - die SV650X. Es musste nicht viel geändert werden, um sie dennoch in die Riege der modernen Cafe Racer einzuordnen: Scheinwerferverkleidung, Lackierung, Seitenverkleidungen, Sattel und niedrige Lenkerenden reichen für das tolle Ergebnis. Vor allem die vorderradorientierte Sitzposition steht ihr gut, macht sie aber nicht erheblich unbequemer. Das Fahrwerk ist zwar nur hinten in der Federvorspannung verstellbar, dafür ist der quirlige Motor eine Wucht und der Preis stimmt.

agiler, quirliger und charismatischer V2-Motor

einfaches Handling, trotz niedriger Lenker leicht zu fahren

angenehme Sitzposition mit niedriger Sattelhöhe

gelungene Getriebeabstufung

niedriges Gewicht

unauffälliger Auftritt

Auspuffoptik

Telegabel zu weich

keine Antihopping-Kupplung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Suzuki SV650X

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2016 und der Suzuki SV650X 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 178 Tagen für die Suzuki SV650X. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Suzuki SV650X. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki SV650X veröffentlicht am 07.11.2017.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki SV650X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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