Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015
Yamaha MT-09 2017
KTM 1290 Super Duke R 2015
Übersicht - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2015
Die Yamaha MT-09 des Modelljahres 2017 und die KTM 1290 Super Duke R des Modelljahres 2015 sind beide Naked Bikes, die für ihre Leistung und Agilität bekannt sind. Die MT-09 wird von einem 847ccm Dreizylinder-Motor angetrieben, der 115 PS Leistung und 87,5 Nm Drehmoment liefert. Die Super Duke R hingegen verfügt über einen 1301ccm Zweizylinder-Motor, der beeindruckende 173 PS Leistung und 144 Nm Drehmoment erzeugt. Es ist offensichtlich, dass die Super Duke R in Bezug auf Leistung und Drehmoment deutlich überlegen ist.
Beide Motorräder verfügen über eine Upside-Down-Telegabel an der Vorderachse und ABS sowie Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die MT-09 bietet jedoch zusätzlich einen Schaltassistenten, der das Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung ermöglicht. Der Rahmen der MT-09 besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Super Duke R aus Chrom-Molybdän gefertigt ist und eine Gitterrohrbauart aufweist. Beide Motorräder haben eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Super Duke R hat jedoch einen breiteren Hinterreifen mit 190 mm Breite.
In Bezug auf die Abmessungen hat die Super Duke R einen etwas längeren Radstand von 1482 mm im Vergleich zu 1440 mm bei der MT-09. Die Sitzhöhe der Super Duke R beträgt 835 mm, während die MT-09 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm bietet. Das Gewicht der Super Duke R beträgt 189 kg, während die MT-09 mit 193 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt der Super Duke R ist mit 18 Litern größer als der der MT-09 mit 14 Litern.
Yamaha MT-09 2017
Die MT-09 des Modelljahres 2017 bietet einige Stärken, wie zum Beispiel ein Öhlins-Fahrwerk, das eine extreme Bereicherung darstellt. Durch den Akrapovic-Auspuff hat die MT-09 nun nicht nur eine verbesserte Optik, sondern auch einen besseren Sound. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert göttlich und die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination von Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv.
Die Super Duke R des Modelljahres 2015 hat ebenfalls einige Stärken, wie zum Beispiel einen bärenstarken Motor und ein agiles Handling. Die Sitzposition ist angenehm und die Bremsanlage ist bombastisch. Die Super Duke R hat auch eine edle Optik.
KTM 1290 Super Duke R 2015
Auf der anderen Seite hat die MT-09 einige Schwächen, wie zum Beispiel den finanziellen Aufwand und die Menge an Arbeitszeit, die für bestimmte Modifikationen erforderlich ist. Einige der Modifikationen erfordern auch eine Eintragungspflicht. Außerdem ist das ECU Flash nicht straßenlegal.
Die Super Duke R hat zwar ein agiles Handling, kann aber auf der Rennstrecke etwas nervös sein. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Preis.
Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-09 des Modelljahres 2017 als auch die KTM 1290 Super Duke R des Modelljahres 2015 beeindruckende Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Während die Super Duke R mit ihrem bärenstarken Motor und der edlen Optik punktet, bietet die MT-09 mit ihrem Öhlins-Fahrwerk und dem Schaltassistenten einige einzigartige Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-09 2017 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 2017
Abschließend kann ich nach etlichen Stationen über die gesamte Saison hindurch auf ein tolles Ergebnis blicken. Sowohl in Sachen Performance als auch Optik steht unsere MT-09 perfekt da. Das Fahrwerk war vermutlich unser wichtigstes Thema. Wo zuvor in schnellen Kurven deutlich (zu viel) Bewegung im Heck war, wird nun ohne mit der Wimper zu zucken, drüber gebügelt. Das verbaute STX 46 Federbein ist in der Grundauslegung recht straff, schafft es aber auch problemlos durch den Alltag ohne unangenehm zu sein. Dank großzügiger Einstellmöglichkeiten bietet sich im Anschluss ohnehin noch Spielraum für individuelle Vorlieben und Einsatzzwecke. Eindrucksvoll ist auch die Funktion der NIX 30 Cartridge. Das Ansprechverhalten verbesserte sich - speziell unter Last - deutlich. Ebenfalls steht nun viel mehr Reserve beim Anbremsen zur Verfügung. Wo zuvor beim harten Ankern mit dem Original-Setup die Gabel auf Block ging und das ABS auslöste, wird jetzt einfach effektiv weitergebremst. Darüber hinaus folgt die MT-09 nun der anvisierten Linie im Kurvenradius wie von selbst - ein Hochgenuss. Pure Freude machen auch Anblick und Sound der Akrapovic Komplettanlage, dass dabei noch ein paar PS mehr rausschauen, spürt man vor allem im oberen Drehzahldrittel effektiv. Noch williger schießt das Vorderrad nun auch noch im 2. und 3. Gang in die Galerie.
KTM 1290 Super Duke R 2015
Die KTM 1290 Super Duke R ist von ihren Daten her zweifellos ein Biest - 173 PS, 144 Newtonmeter Drehmoment, 189 Kilo Trockengewicht sind Werte, mit denen man auf der Viertelmeile Eindruck schinden kann. Da grenzt es fast an ein Wunder, dass die Österreicherin trotz 1301 Kubik Hubraum so handlich udn agil zu bewegen ist. Auf der Landstraße macht sie daher enorm viel Spaß, auf der Rennstrecke muss man jedoch einen sehr präzisen Fahrstil haben, um nicht viel auf der Super Duke R arbeiten zu müssen - zugegeben aber eine sehr schöne Form der Arbeit! Zusätzlich kann die teure Special Edition mit ihren vielen Power Parts und der schönen Lackierung optisch voll punkten
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2017 und der KTM 1290 Super Duke R 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2015 um etwa 31% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2015 sind weniger Yamaha MT-09 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.
