Suzuki Burgman 400 2017 vs. BMW C 650 GT 2012
Suzuki Burgman 400 2017
BMW C 650 GT 2012
Übersicht - Suzuki Burgman 400 2017 vs BMW C 650 GT 2012
Die Suzuki Burgman 400 Modelljahr 2017 und die BMW C 650 GT Modelljahr 2012 sind beide Roller, die für den Stadtverkehr und längere Fahrten konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für einen Roller berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki Burgman 400 2017 zeichnet sich durch ihr spritziges Triebwerk aus, das eine Leistung von 34 PS und ein Drehmoment von 36,3 Nm bietet. Dies ermöglicht eine zügige Beschleunigung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Die optimale Abstimmung der Automatik sorgt für ein reibungsloses Schalten und eine einfache Handhabung. Das schnittige Design des Rollers verleiht ihm ein modernes und attraktives Erscheinungsbild. Das stabile Fahrwerk gewährleistet eine gute Straßenlage und ein sicheres Fahrverhalten. Die bequeme Sitzposition und der hohe Komfort machen lange Fahrten angenehm. Der Roller verfügt über einen Tankinhalt von 13,5 Litern, der für ausreichend Reichweite sorgt.
Suzuki Burgman 400 2017
Die BMW C 650 GT 2012 hingegen bietet eine deutlich höhere Leistung von 60 PS und ein Drehmoment von 66 Nm. Dies ermöglicht eine extrem schnelle Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das elektrisch verstellbare Windschild ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen und sorgt für einen verbesserten Windschutz. Das bauchige Heck des Rollers bietet erweiterten Stauraum, der für längere Fahrten praktisch ist. Die komfortablere Sitzbank trägt zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei. Der Roller verfügt über einen Tankinhalt von 16 Litern, der eine gute Reichweite ermöglicht.
Die Suzuki Burgman 400 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Vorderradbremse erfordert eine erhöhte Handkraft, was zu einer gewissen Ermüdung führen kann. Der Stauraum ist im Vergleich zum Vorgängermodell etwas kleiner, was die Transportmöglichkeiten einschränken kann.
BMW C 650 GT 2012
Die BMW C 650 GT 2012 hat ebenfalls einige Schwächen. Mit einem Gewicht von 261 kg ist der Roller sehr schwer, was das Handling erschwert. Die biedere Optik des Rollers mag für einige Fahrer nicht besonders ansprechend sein.
Insgesamt bietet die Suzuki Burgman 400 2017 ein spritziges Fahrerlebnis, ein attraktives Design und einen hohen Komfort. Die BMW C 650 GT 2012 hingegen beeindruckt mit ihrer hohen Leistung und ihrem erweiterten Stauraum. Die Entscheidung für einen Roller hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki Burgman 400 2017 im Vergleich zu BMW C 650 GT 2012
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki Burgman 400 2017
Der Burgman 400 steht seit 1998 bei Suzuki im Dienst, so sportlich wie die neueste Generation war er aber noch nie. Komfort und Luxus-Features fehlen zwar keineswegs, der spritzige Motor und das etwas straffere Fahrwerk sorgen aber im Verbund mit dem größeren 15 Zoll-Vorderrad für viel Spaß und Stabilität auch bei einer etwas ambitionieteren Fahrweise. Der Stauraum unter der nun besser gepolsterten Sitzbank wurde zwar um ein Drittel kleiner, ein Integral- und ein Jethelm passen aber tadellos hinein. Dafür unterstützt das dadurch schmälere Heck das schnittige Design maßgeblich und macht aus dem Burgman 400 einen etwas sportlicheren Komfort- und Luxusroller.
BMW C 650 GT 2012
Er ist angenehmer, ruhiger und hat insgesamt einen breiteren Einsatzbereich. Langsamer ist er aber trotzdem nicht. Eine wirklich toll gelungene Produktion, wie sie niemand erwartet hätte.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki Burgman 400 vs BMW C 650 GT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki Burgman 400 2017 und der BMW C 650 GT 2012. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki Burgman 400 zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die BMW C 650 GT. Seit Modelljahr 2005 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki Burgman 400 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2012 für die BMW C 650 GT. Der erste Bericht für die Suzuki Burgman 400 wurde am 16.05.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 22.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW C 650 GT veröffentlicht am 07.11.2011.
