Triumph Street Twin 2019 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Übersicht - Triumph Street Twin 2019 vs Triumph Bonneville T100 2021

Der Vergleich zwischen der Triumph Street Twin Modelljahr 2019 und der Triumph Bonneville T100 Modelljahr 2021 zeigt, dass beide Motorräder viele Gemeinsamkeiten aufweisen. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, der eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 80 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über eine Einspritzung. Zudem haben beide Motorräder eine Zylinderzahl von 2 und werden flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 900 ccm.

Auch in Bezug auf das Fahrwerk gibt es viele Ähnlichkeiten. Sowohl die Street Twin 2019 als auch die Bonneville T100 2021 haben eine Telegabel konventionell von der Marke Kayaba an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen von Kayaba an der Hinterseite. Die Street Twin 2019 bietet zusätzlich die Möglichkeit, die Druckstufe und die Federvorspannung einzustellen. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Stahl. Der Rahmen beider Motorräder besteht ebenfalls aus Stahl, wobei die Bonneville T100 2021 eine Rahmenbauart mit Doppelschleife aufweist, während die Street Twin 2019 einen zentralen Rohrrahmen besitzt.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle eine Doppelscheibenbauart an der Vorderseite mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Street Twin 2019 hat Vierkolbenbremsen von Brembo, während die Bonneville T100 2021 Zweikolbenbremsen von Brembo hat. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 100 mm vorne und eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Der Reifendurchmesser beträgt vorne 18 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand der Street Twin 2019 beträgt 1445 mm, während der Radstand der Bonneville T100 2021 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Twin 2019 liegt bei 760 mm, während die Bonneville T100 2021 eine Sitzhöhe von 790 mm hat. Der Tankinhalt der Street Twin 2019 beträgt 12 l, während die Bonneville T100 2021 einen größeren Tankinhalt von 14,5 l bietet.

Die Stärken der Street Twin 2019 liegen in ihrem kräftigen Motor mit viel Drehmoment, einem potenten Fahrwerk und starken Bremsen. Das Motorrad hat zudem eine coole Optik und moderne Sicherheitsfeatures. Ein weiterer Vorteil ist das große Zubehörprogramm, das es ermöglicht, das Motorrad individuell anzupassen.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Bonneville T100 2021 hingegen überzeugt mit einem tollen Motor, der ebenfalls viel Drehmoment bietet. Das Motorrad besticht durch sein wunderschönes Design und eine hohe Liebe zum Detail. Zudem verfügt es über eine üppige Ausstattung und eine angenehme Sitzposition. Das Handling ist leichtgängig und die Bremsen lassen sich fein dosieren. Das Motorrad bietet auch einen hohen Komfort.

Als potenzielle Schwäche der Street Twin 2019 könnte angesehen werden, dass sie möglicherweise schon zu modern für das Retro-Segment ist. Die Bonneville T100 2021 hingegen hat ein komfortables Fahrwerk, das jedoch schnell in die Knie gehen kann. Zudem ist die Schräglagenfreiheit gering.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Twin 2019 als auch die Triumph Bonneville T100 2021 eine Vielzahl von Stärken und nur wenige Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Twin 2019 im Vergleich zu Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Twin 2019
Triumph Bonneville T100 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung84.6 mmBohrung84.6 mm
HubHub80 mmHub80 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,900 U/minU/min bei Leistung7,400 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,230 U/minU/min bei Drehmoment3,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum900 ccmHubraum900 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25.1 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf102.4 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,170 mm
BreiteBreite785 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,114 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von760 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Bis auf ihre Optik ist die Triumph Street Twin gar nicht so retro, wie sie auf den ersten Blick erscheinen mag. Mit wassergekühltem Motor, Fahrmodi, Traktionskontrolle und sportlichen Fahrwerkskomponenten macht sie eher den Eindruck, ein Naked Bike hätte sich im Retro-Design getarnt. Doch all diese Eigenschaften werden ihr in Kombination mit dem mächtigen Drehmoment zum Vorteil, da sie sich am Motorradtreff vor gleichmotorisierten Naked Bikes nicht verstecken muss. Sozusagen The Best of Both Worlds.

kräftiger Motor

viel Drehmoment

potentes Fahrwerk

starke Bremsen

coole Optik

moderne Sicherheitsfeatures

großes Zubehörprogramm

vielleicht schon zu modern für das Retro-Segment

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Die Triumph Bonneville T100 besticht 2021 nicht nur mit ihrem umwerfend schönen Design, sondern macht auch fahrerisch mehr her denn je. Mehr Power, weniger Gewicht und eine höherwertige Ausstattung machen sie zu einem wirklich spaßigen Gerät für relaxte Fahrten. Sehr komfortabel und souverän kommt man voran, von der Landstraße bis zum Getümmel in der Stadt profitiert sie vom leichten Handling und bauchig-starken Motor. Sportliche Fahrten werden zwar von dem weichen Fahrwerk und der geringen Schräglagenfreiheit verhindert, aber so eine rüpelhafte Art der Fortbewegung geziemt sich für eine britische Lady sowieso nicht.

Toller Motor mit viel Drehmoment

wunderschönes Design

Viel Liebe zum Detail

Üppige Ausstattung

Angenehme Sitzposition

Leichtgängiges Handling

Fein dosierbare Bremsen

Komfortabel

Fahrwerk zwar komfortabel, geht aber auch schnell in die Knie

Geringe Schräglagenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Twin vs Triumph Bonneville T100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Twin 2019 und der Triumph Bonneville T100 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Twin zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 160 Tagen für die Triumph Bonneville T100. Seit Modelljahr 2016 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Twin geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Triumph Bonneville T100. Der erste Bericht für die Triumph Street Twin wurde am 11.12.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Bonneville T100 veröffentlicht am 31.03.2009.

Preis Triumph Street Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Bonneville T100

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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