Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2018
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Die Suzuki V-Strom 1050DE Modelljahr 2023 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 zeichnet sich durch einen durchzugstarken V-Motor aus, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Der Motorbauart V und der Hubraum von 1037 ccm bleiben im Vergleich zur V-Strom 1000 2018 unverändert. Beide Modelle haben einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben.
In Bezug auf das Fahrwerk verfügt die V-Strom 1050DE 2023 über eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 170 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein mit einem Federweg von 169 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen bei beiden Modellen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Der Lenkkopfwinkel der V-Strom 1050DE 2023 beträgt 62,5 Grad, während der der V-Strom 1000 2018 bei 64,5 Grad liegt. Der Nachlauf der V-Strom 1050DE 2023 beträgt 126 mm, während der der V-Strom 1000 2018 bei 109 mm liegt.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Bei den Bremsen verfügen beide Modelle über eine Doppelscheibenbremse vorne, die für eine gute Verzögerung sorgt. Die V-Strom 1050DE 2023 bietet jedoch zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die V-Strom 1000 2018 verfügt lediglich über eine Traktionskontrolle.
Die Daten und Abmessungen beider Modelle sind weitgehend ähnlich. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei der V-Strom 1050DE 2023 21 Zoll und bei der V-Strom 1000 2018 19 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 150 mm und der Reifendurchmesser hinten 17 Zoll. Der Radstand der V-Strom 1050DE 2023 beträgt 1595 mm, während der der V-Strom 1000 2018 bei 1555 mm liegt. Die Sitzhöhe der V-Strom 1050DE 2023 beträgt 880 mm, während die V-Strom 1000 2018 eine Sitzhöhe von 850 mm bietet. Das fahrbereite Gewicht der V-Strom 1050DE 2023 beträgt 252 kg, während das der V-Strom 1000 2018 bei 232 kg liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 Litern.
Die Stärken der V-Strom 1050DE 2023 liegen in ihrem durchzugstarken Motor, dem einfachen, aber hochwertigen Elektronikpaket mit intuitiver Bedienung und der guten Ergonomie sowohl im Sitzen als auch im Stehen. Der Gravel-Mode und das Offroad-ABS sind weitere positive Aspekte. Die V-Strom 1050DE 2023 bietet zudem einen ausgewogenen Langstreckenkomfort und überzeugt durch ihre robuste, zähe und zuverlässige Bauweise. Die gelungene Retro-Optik und der angemessene Preis sind weitere Pluspunkte.
Die Stärken der V-Strom 1000 2018 liegen in ihrem durchzugstarken Motor, den guten Bremsen mit ABS und dem Combined Brake System. Die Traktionskontrolle sowie das stabile und dennoch komfortable Fahrwerk sind weitere positive Aspekte. Die V-Strom 1000 2018 bietet zudem einen guten Windschutz, hohe Reisetauglichkeit und eine komplette Armaturen mit Ganganzeige. Die 12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich sowie die serienmäßigen Handprotektoren und der Motorschutz sind weitere Vorteile. Der günstige Preis ist ebenfalls ein positiver Aspekt.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Die Schwächen der V-Strom 1050DE 2023 liegen darin, dass sie beim Rangieren groß und etwas unhandlich wirkt. Das überdurchschnittliche Gewicht und die etwas kleineren Federwege könnten ebenfalls als Schwächen betrachtet werden.
Die Schwäche der V-Strom 1000 2018 liegt in ihrem spürbaren Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven.
Insgesamt bietet die V-Strom 1050DE 2023 einige Verbesserungen gegenüber der V-Strom 1000 2018, insbesondere in Bezug auf das Elektronikpaket und den Langstreckenkomfort. Beide Modelle haben jedoch ihre Stärken und Schwächen und sind für verschiedene Fahrer und Einsatzzwecke geeignet.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050DE 2023 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, kann auch die neue V-Strom 1000 sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen moderne Features wie ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050DE vs Suzuki V-Strom 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050DE 2023 und der Suzuki V-Strom 1000 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050DE 2023 um etwa 29% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2018 sind mehr Suzuki V-Strom 1050DE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 107 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050DE zu verkaufen, mit 95 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050DE geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050DE wurde am 05.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.
