Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Übersicht - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs BMW M 1000 R 2023

Der Vergleich zwischen der Ducati Streetfighter V4 SP Modelljahr 2022 und der BMW M 1000 R Modelljahr 2023 zeigt interessante Unterschiede und Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Naked Bikes.

In Bezug auf den Motor und Antrieb weisen beide Modelle einige Ähnlichkeiten auf. Sowohl die Ducati als auch die BMW verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Motor mit Einspritzung. Die Ducati bietet eine Leistung von 208 PS und ein Drehmoment von 123 Nm, während die BMW mit 210 PS und 113 Nm etwas mehr Leistung bietet. Beide Motorräder haben einen Hubraum von über 1000 ccm und bieten somit eine beeindruckende Leistung.

Auch in Bezug auf das Fahrwerk gibt es einige Gemeinsamkeiten. Sowohl die Ducati als auch die BMW verfügen über eine Telegabel Upside-Down vorne und ein Monofederbein hinten. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Aluminium. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei die Ducati einen Monocoque-Rahmen und die BMW einen Brückenrahmen mit motortragender Funktion aufweist.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 330 mm bei der Ducati und 320 mm bei der BMW. Beide Motorräder verfügen über Vierkolben-Bremssättel und radiale Technologie. Die Bremsen beider Modelle sind stabil und bieten eine gute Bremsleistung.

Was die Fahrassistenzsysteme betrifft, bieten sowohl die Ducati als auch die BMW eine Vielzahl von Funktionen. Beide Modelle verfügen über ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Ducati bietet zusätzlich eine Launch-Control und einen Schaltassistent, während die BMW einen Tempomat und beheizte Griffe serienmäßig bietet. Beide Modelle verfügen über eine Ride-by-Wire-Technologie.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Ducati hat einen Radstand von 1488 mm und eine Sitzhöhe von 845 mm, während die BMW einen etwas kürzeren Radstand von 1450 mm und eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 840 mm aufweist. Das Gewicht der Ducati beträgt fahrbereit 196 kg, während die BMW 199 kg wiegt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen etwa 16 bis 16,5 Liter, wobei die BMW eine etwas größere Reichweite von 257 km im Vergleich zu 210 km bei der Ducati bietet. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei der BMW mit 6,4 l/100km etwas niedriger als bei der Ducati mit 7,6 l/100km.

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Modelle LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die BMW bietet zusätzlich eine Konnektivität, ein Keyless-System und Griffheizung.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Die Ducati Streetfighter V4 SP 2022 zeichnet sich durch ihre Stabilität, Rückmeldung, Radienverhalten und die Möglichkeit, die Fußrasten einzustellen, aus. Das Motorrad hat auch eine beeindruckende Optik. Einige Schwächen der Ducati sind jedoch die begrenzte Verfügbarkeit und der hohe Preis.

Die BMW M 1000 R 2023 überzeugt mit einem starken und dennoch gut kontrollierbaren Motor, einer tollen und einstellbaren Elektronik, einer guten Rückmeldung des Fahrwerks, stabilen Bremsen und einer erstaunlichen Handhabung. Der serienmäßige Tempomat und die Heizgriffe sind besonders für den Landstraßengebrauch von Vorteil. Eine Schwäche der BMW ist der ebenfalls hohe Preis.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Streetfighter V4 SP 2022 als auch die BMW M 1000 R 2023 beeindruckende Leistungen und Ausstattungsmerkmale. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben, dem verfügbaren Budget und den spezifischen Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Streetfighter V4 SP 2022 im Vergleich zu BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
BMW M 1000 R 2023
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Unterschiede
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
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BMW M 1000 R 2023
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Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung80 mm
HubHub53.5 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung208 PSLeistung210 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung13,750 U/min
DrehmomentDrehmoment123 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment11,000 U/min
VerdichtungVerdichtung14 Verdichtung13.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungTrocken, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,103 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg117 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf96.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,488 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite210 kmReichweite257 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert178 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert149 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert7.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6.4 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch106 dbStandgeräusch98 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, Griffheizung, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Zusammengefasst trifft Ducati mit der SP exakt die Vorgaben eines rennstreckenorientierten Streetfighters der immer noch gut auf der Straße einsetzbar ist, seine Vorteile aber besonders auf der Rennstrecke entfalten kann und dort die V4S spürbar abhängt. Wer sich also eine SP noch in die Garage stellen möchte, sollte allerdings schnell sein, da es sie nur in geringer Stückzahl geben wird!

Stabilität

Rückmeldung

Radienverhalten

Einstellbare Fußrasten - Schräglagenfreiheit

Optik

Verfügbarkeit

Preis

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Die M 1000 R ist definitiv gut gelungen und das gesamte Paket passt. Auch wenn es sicherlich eher auf die sportlichen Fahrer abzielt, kann sich das Bike auch bei längeren Landstraßenfahrten mit kleinen Einschränkungen hinsichtlich Fahrkomfort gut bewähren. Durch den tieferen geraden Lenker eher nach vorne orientierte Sitzhaltung in Kombination mit höheren Fußrasten ergibt sich automatisch eine sportivere Dynamik, die gerade bei größeren Fahren keine Couchgefühle aufkommen lassen. Dafür hat man einen guten Kontakt zum Vorderrad und ausreichend Schräglagenfreiheit. In Kombination mit dem starken Antrieb spielt das Hyper Naked auf jeden Fall in der obersten Liga. Der starke RR-Motor ist abgesehen von leichten Vibrationen eine Macht, der derzeit nur wenig Konkurrenz im Naked-Segment zu fürchten braucht. Die neue Elektronik verhilft auch den nicht so geübten Fahrern bei konservativen Einstellungen die geballte Kraft dosiert freigeben zu können.

starker und gleichzeitig gut kontrollierbarer Motor

tolle und einstellbare Elektronik

gute Rückmeldung des Fahrwerks

stabile Bremsen

Erstaunlich umgänglich wenn gewünscht

Serienmäßiger Tempomat und Heizgriffe top für Landstraßengebrauch

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 SP vs BMW M 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 SP 2022 und der BMW M 1000 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 SP 2022 um etwa 15% höher. Im Vergleich zur BMW M 1000 R 2023 sind mehr Ducati Streetfighter V4 SP 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW M 1000 R zu verkaufen, mit 40 Tagen im Vergleich zu 212 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 SP. Seit Modelljahr 2022 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 SP geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2023 für die BMW M 1000 R. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 SP wurde am 11.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 35.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW M 1000 R veröffentlicht am 11.10.2022.

Preis Ducati Streetfighter V4 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW M 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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