Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

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Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2023 und die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor, der eine beeindruckende Leistung liefert.

Die Suzuki V-Strom 1050 ist mit einem 1037 ccm V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für einen starken Durchzug und eine beeindruckende Beschleunigung. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special hingegen verfügt über einen größeren 1252 ccm V2-Motor, der eine Leistung von 151.98 PS und ein Drehmoment von 128 Nm liefert. Dieses sportlichere Triebwerk bietet eine noch beeindruckendere Beschleunigung und Leistung.

Beide Motorräder verfügen über hochwertige Fahrwerke, die für eine optimale Performance sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Die Suzuki V-Strom 1050 ist mit einer Telegabel Upside-Down-Federung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten ausgestattet. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special verfügt ebenfalls über eine Telegabel Upside-Down-Federung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Federweg von 160 mm hinten und 191 mm vorne, was eine gute Bodenhaftung und Kontrolle in schwierigem Gelände ermöglicht.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

In Bezug auf die Fahreigenschaften bieten beide Modelle eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Suzuki V-Strom 1050 zeichnet sich durch ihre hervorragende Ergonomie und ihren Langstreckenkomfort aus. Sie bietet eine intuitive Bedienung der Elektronik und einen hervorragenden Wind- und Wetterschutz. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special hingegen bietet eine bequeme Sitzposition und eine umfangreiche Elektronik, die eine individuelle Anpassung der Fahreigenschaften ermöglicht. Die Pan America 1250 Special verfügt über Kurven-ABS und Kurven-TC als Serienausstattung, was zusätzliche Sicherheit in Kurven bietet.

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Modelle eine umfangreiche Liste an Fahrassistenzsystemen. Die Suzuki V-Strom 1050 ist mit ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special bietet zusätzlich ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Tempomat und Kurven-ABS. Beide Modelle bieten eine moderne und benutzerfreundliche Elektronik, die das Fahrerlebnis verbessert.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

In Bezug auf das Design haben beide Modelle ihren eigenen einzigartigen Stil. Die Suzuki V-Strom 1050 verfügt über eine gelungene Retro-Optik, die an klassische Enduro-Motorräder erinnert. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special hingegen hat eine eigenständige Optik, die modern und aggressiv wirkt.

Es gibt jedoch auch einige Unterschiede und Schwächen bei den beiden Modellen. Die Suzuki V-Strom 1050 hat ein vergleichsweise hohes Gewicht von 236 kg und das ABS ist nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special hingegen hat einige Verarbeitungs- und Haptikprobleme, und der Quickshifter ist aufpreispflichtig und nicht perfekt. Außerdem kann das hohe Windschild im Offroad-Einsatz störend sein.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 als auch die Harley-Davidson Pan America 1250 Special beeindruckende Leistungen und Eigenschaften für Abenteuerfahrten. Die Suzuki V-Strom 1050 punktet mit ihrem durchzugstarken Motor, hochwertigem Elektronikpaket und hervorragender Ergonomie. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special hingegen bietet ein sportlicheres Triebwerk, eine bequeme Sitzposition und eine umfangreiche Elektronik. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 2023 im Vergleich zu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung100 mmBohrung105 mm
HubHub66 mmHub72 mm
LeistungLeistung107 PSLeistung151.98 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment128 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,037 ccmHubraum1,252 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser47 mm
FederwegFederweg160 mmFederweg191 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg160 mmFederweg191 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.7 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf157 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser280 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,265 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite870 mmBreite965 mm
HöheHöhe1,515 mmHöhe1,510 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,585 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)236 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)258 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt21.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite416 kmReichweite432 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.

durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

hervorragende Ergonomie

üppige Serienausstattung

intuitive Bedienung der Elektronik

Langstreckenkomfort

hervorragender Wind- und Wetterschutz

gute Reifen-Erstausrüstung

gelungene Retro-Optik

hohes Gewicht

ABS nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Die Pan America 1250 ist Harley-Davidsons erster Versuch im Segment der großen Reiseenduros - und es ist ein durchaus gelungener Wurf! Abgesehen von wenigen, tatsächlich vernachlässigbaren Mängeln ist die Pan America 1250 Special ein rundum gutes Adventure Bike. Auf befestigten Wegen zeigt sie ihren durchaus sportlichen Charakter und ordnet sich ziemlich gut in die Liga der üblichen Verdächtigen in dieser Klasse ein. Mit innovativen Features wie dem Adaptive Ride Height System könnten es die Amerikaner sogar schaffen, eine größere Zahl an Neukunden zu akquirieren, denen die üblichen Verdächtigen allesamt zu hoch sind. Kombiniert mit der niedrigen Sitzhöhe ist sie attraktiv für kurzbeinige Piloten.

Sportliches Triebwerk

bequeme Sitzposition

umfangreiche Elektronik

eigenständige Optik

Kurven-ABS Serie, Kurven-TC Serie

optionale Sitzabsenkung im Stand

Verarbeitung und Haptik teils unterdurchschnittlich

Quickshifter aufpreispflichtig und nicht perfekt

Windschild im Offroad-Einsatz zu hoch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 2023 und der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 um etwa 74% höher. Im Vergleich zur Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 sind mehr Suzuki V-Strom 1050 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Pan America 1250 Special zu verkaufen, mit 11 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 61.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Harley-Davidson Pan America 1250 Special veröffentlicht am 22.02.2021.

Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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