KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Übersicht - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2019 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände und auf der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM 790 Adventure 2019 zeichnet sich durch einen Motor mit Manieren und Charakter aus. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm bietet der Motor ausreichend Kraft für alle Fahrbedingungen. Das Fahrwerk der 790 Adventure ist extrem stabil und ermöglicht ein präzises Handling. Die Bremsen sind ohne Tadel und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Die Offroad-Fähigkeiten der 790 Adventure sind beeindruckend, und das Motorrad ist in der Lage, auch schwieriges Gelände zu bewältigen. Ein weiterer Vorteil ist der niedrige Durchschnittsverbrauch, der für längere Touren von Vorteil ist. Ein Nachteil der 790 Adventure ist jedoch die unschöne Aufpreispolitik von KTM, bei der viele Optionen nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Zudem ist die Originalsitzbank nicht optimal geformt und könnte für längere Fahrten unbequem sein.

Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hingegen macht einen robusten Gesamteindruck und verfügt über ein hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk. Die Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm sorgt für eine exzellente Federung und ermöglicht ein komfortables Fahrerlebnis. Die Sitzbank ist besonders toll und sorgt für viel Ausdauer im Sattel, was bei langen Fahrten von Vorteil ist. Das Motorrad ist mit sportlichen und hochwertigen Komponenten ausgestattet, die den Fahrspaß steigern. Der Motor der 1290 Super Adventure R ist bärenstark, aber gleichzeitig einfach zu dosieren. Die praxistauglichen Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle bieten zusätzliche Sicherheit und Komfort. Ein Nachteil der 1290 Super Adventure R ist jedoch, dass in der Basisausstattung einzelne Features fehlen, die bei einem hochpreisigen Motorrad erwartet werden könnten. Zudem sind die Bedienelemente etwas fummelig und könnten die Bedienung erschweren.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Insgesamt sind sowohl die KTM 790 Adventure 2019 als auch die KTM 1290 Super Adventure R 2021 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab. Während die 790 Adventure mit ihren Offroad-Fähigkeiten und dem niedrigen Verbrauch punktet, überzeugt die 1290 Super Adventure R mit ihrem robusten Gesamteindruck und den hochwertigen Komponenten.

Technische Daten KTM 790 Adventure 2019 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung108 mm
HubHub65.7 mmHub71 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.1 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf107.8 mmNachlauf112.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,509 mmRadstand1,577 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)221 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.

Robuster Gesamteindruck

hochwertiges und praxistaugliches Fahrwerk

tolle Sitzbank sorgt für viel Ausdauer im Sattel

sportliche und hochwertige Komponenten

Bärenstarker aber einfach zu dosierender Motor

Praxistaugliche Fahrhilfen

Dem hochpreisigen Motorrad fehlen in der Basisausstattung einzelne Features

fummelige Bedienelemente

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2019 und der KTM 1290 Super Adventure R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure R 2021 um etwa 82% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2021 sind mehr KTM 790 Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 30 im Vergleich zu 7. Mit 101 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine KTM 790 Adventure oder eine KTM 1290 Super Adventure R zu verkaufen. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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