Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Übersicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Ducati Monster 1200 S bietet mit ihrem V-Motor eine Leistung von 147 PS und ein Drehmoment von 126,2 Nm. Ihr Hubraum beträgt 1198,4 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Das Fahrwerk der Ducati Monster 1200 S besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite. Das Chassis besteht aus Stahl. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Ducati Monster 1200 S verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Sie hat einen Tankinhalt von 16,5 Litern und wiegt trocken 185 kg bzw. fahrbereit 211 kg. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory hingegen bietet mit ihrem V4-Motor eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 121 Nm. Ihr Hubraum beträgt 1077 ccm. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung über Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite. Das Chassis besteht aus Aluminium. Die Bremsen sind ebenfalls mit Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie Anti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Sie hat einen Tankinhalt von 18,5 Litern und wiegt trocken 185 kg bzw. fahrbereit 209 kg. Die Ausstattung umfasst LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster 1200 S punktet mit ihrem leistungsstarken Motor, der bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Drehmoment liefert. Ihre elektronische Ausstattung mit DTC, DWC, RbW und anderen Funktionen ist beeindruckend. Die Fahrmodi und Assistenzsysteme können frei konfiguriert werden. Das hochwertige Fahrwerk und die tolle Sitzposition sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl. Das Gesamtkonzept der Ducati Monster 1200 S ist stimmig und harmonisch, sie ist agil und wendig. Außerdem besticht sie durch ihre emotionale italienische Schönheit.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory beeindruckt mit ihrem kräftigen V4-Motor und einem herrlichen Sound. Die sportliche Sitzposition bietet ein dynamisches Fahrerlebnis. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk ist ausgezeichnet und sorgt für eine optimale Straßenlage. Das umfangreiche Elektronik-Package mit Assistenzsystemen wie Anti-Überschlag-Kontrolle, Kurven-ABS und Wheelie-Kontrolle bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort. Auch die Optik der Aprilia Tuono V4 1100 Factory ist ansprechend.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Bei der Ducati Monster 1200 S ist der Quickshifter etwas gewöhnungsbedürftig und erfordert Feingefühl, um den richtigen "Dreh" herauszufinden. Ab einer Geschwindigkeit von 130 km/h nimmt die Windlast am Oberkörper merklich zu. Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre eine willkommene Ergänzung gewesen.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten, bevor sie ihre volle Leistung entfaltet.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 S als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory beeindruckende Leistungen und Ausstattungsmerkmale. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Monster 1200 S 2020 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung106 mmBohrung81 mm
HubHub67.9 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung147 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung11,350 U/min
DrehmomentDrehmoment126.2 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser56 mmDrosselklappendurchmesser48 mm
GradGrad90 Grad65
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg149 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.7 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad
NachlaufNachlauf86.5 mmNachlauf99.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)185 kgGewicht trocken (mit ABS)185 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch97 dbStandgeräusch95 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.

147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl

Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..

Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar

Hochwertiges Fahrwerk und tolle Sitzposition

Sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept - agil und wendig! Emotionale Italo-Schönheit!

Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat

Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu

Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2020 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 sind weniger Ducati Monster 1200 S 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster 1200 S zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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