KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2023 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen V2-Motor und einen Kettentrieb.

Die KTM 1290 Super Adventure S zeichnet sich durch ihr sehr sportliches und kultiviertes V2-Kraftwerk aus. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 138 Nm bietet sie beeindruckende Fahrleistungen. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst spielerisches Handling und eine bequeme, fahraktive Sitzposition. Die Bremsen der KTM sind gut und verfügen über Kurven-ABS, was das Bremsen in Kurven sicherer macht. Das Fahrzeug verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, einschließlich adaptive Cruisecontrol ACC. Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Die Suzuki V-Strom 1050 hingegen punktet mit ihrem durchzugstarken Motor. Mit einer Leistung von 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet sie solide Fahrleistungen. Das Elektronikpaket der V-Strom ist ebenfalls hochwertig und bietet ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Ergonomie des Motorrads ist hervorragend, was einen hohen Langstreckenkomfort ermöglicht. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls sehr gut, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist. Die Reifen-Erstausrüstung ist ebenfalls gut gewählt und bietet eine gute Performance. Die Retro-Optik der V-Strom ist gelungen und verleiht dem Motorrad einen besonderen Charme.

Die KTM 1290 Super Adventure S hat jedoch einige Schwächen. Einige Features wie der Schaltassistent sind aufpreispflichtig, was den Preis des Motorrads erhöht. Die Optik des Motorrads ist eigenwillig und nicht jedermanns Geschmack. Zudem ist die Sitzbank straff, was auf längeren Fahrten unbequem sein kann.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Die Suzuki V-Strom 1050 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Motorrad ist vergleichsweise schwer, was sich negativ auf das Handling auswirken kann. Zudem ist das ABS nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S als auch die Suzuki V-Strom 1050 solide Leistung und gute Ausstattung. Die KTM punktet mit ihrem sportlichen Charakter und umfangreichen Elektronik-Paket, während die Suzuki mit ihrem durchzugstarken Motor und dem hohen Langstreckenkomfort überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2023 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung108 mmBohrung100 mm
HubHub71 mmHub66 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung107 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad75 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg160 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg200 mmFederweg160 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von849 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite416 kmReichweite416 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert134 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.8 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Die KTM 1290 Super Adventure S ist alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SASi einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen rund 1300 Euro Aufpreis dann auch nicht mehr so stark ins Gewicht.

sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

adaptive Cruisecontrol ACC

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent und andere Features aufpreispflichtig

eigenwillige Optik

straffe Sitzbank

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.

durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

hervorragende Ergonomie

üppige Serienausstattung

intuitive Bedienung der Elektronik

Langstreckenkomfort

hervorragender Wind- und Wetterschutz

gute Reifen-Erstausrüstung

gelungene Retro-Optik

hohes Gewicht

ABS nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs Suzuki V-Strom 1050

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2023 und der Suzuki V-Strom 1050 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2023 um etwa 36% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2023 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 121 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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