BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 R 2014
BMW R 1200 GS 2010
Übersicht - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R 1200 GS 2010
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2014 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 sind beide Motorräder der deutschen Marke BMW, die mit einem Boxermotor ausgestattet sind. Beide Modelle haben eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm. Der Motor der R 1200 R leistet 110 PS und hat ein Drehmoment von 119 Nm, während der Motor der R 1200 GS 110 PS und ein Drehmoment von 120 Nm bietet. Beide Motorräder haben einen Kardanantrieb und verfügen über zwei Zylinder. Die Kühlung erfolgt bei beiden Modellen durch Öl-Luft-Kühlung und der Hubraum beträgt 1170 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben die beiden Modelle unterschiedliche Aufhängungen. Die R 1200 R ist mit einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten ausgestattet, während die R 1200 GS ein Federbein vorne und eine Einarmschwinge hinten hat. Beide Modelle haben einen Motor mittragenden Rahmen und verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Bauart.
BMW R 1200 R 2014
Die R 1200 R hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und hinten einen Reifen mit einer Breite von 180 mm. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 223 kg. Der Tankinhalt beträgt 18 l. Die R 1200 GS hingegen hat vorne und hinten Reifen mit einer Breite von 110 mm. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 229 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2014 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus. Der Motor bietet einen kraftvollen Antritt und erzeugt einen guten Klang. Die Sitzposition ist bequem und das Motorrad verfügt serienmäßig über ABS und Traktionskontrolle. Zudem bietet die R 1200 R zwei Fahrmodi.
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 besticht ebenfalls durch ihre sportliche Optik und ist gut ausgestattet. Sie bietet ausreichend Stauraum für längere Touren.
BMW R 1200 GS 2010
Allerdings hat die R 1200 R Modelljahr 2014 auch einige Schwächen. Viele der coolen Features sind nur gegen Aufpreis erhältlich und der Tacho sowie der Drehzahlmesser sind schlecht ablesbar. Die R 1200 GS Modelljahr 2010 hingegen erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit, um sich an die Technik des Umbaus zu gewöhnen.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1200 R Modelljahr 2014 als auch die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 solide Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 R 2014 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2014
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
BMW R 1200 GS 2010
Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2014 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS 2010 um etwa 10% höher. Die BMW R 1200 R 2014 erfährt einen Verlust von 1.600 EUR in einem Jahr und 1.820 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 EUR und 1.340 EUR für die BMW R 1200 GS 2010 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind weniger BMW R 1200 R 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 64 Tagen für die BMW R 1200 GS. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
