KTM 690 SMC R 2021 vs. Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

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Übersicht - KTM 690 SMC R 2021 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Technische Daten KTM 690 SMC R 2021 im Vergleich zu Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

KTM 690 SMC R 2021
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung52 mm
HubHub80 mmHub58.6 mm
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung11.2
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum692.7 ccmHubraum124.6 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von925 mm
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt7.3 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.

Druckvoller Motor

Elektronik kann je nach Wunsch Sicherheit oder Supermoto-Manöver unterstützen

Stabiles, voll einstellbares Fahrwerk

Agiles Fahrverhalten

Gute Ergonomie

Wenig Verbrauch

Klasse Quickshifter

Altes LC-Display und Halogen-Scheinwerfer nicht mehr zeitgerecht

Fahrwerk könnte kleine Schläge harmonischer schlucken

Bremsen nicht übermäßig fein dosierbar

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 SMC R vs Beta RR Enduro 4T 125 LC

Preis KTM 690 SMC R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta RR Enduro 4T 125 LC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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