KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 sind beide beeindruckende Motorräder mit einigen bemerkenswerten Unterschieden.

Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 ist mit einem durchzugsstarken und souveränen V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 141 Nm liefert. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht ein schnelles Vorankommen auf der Straße. Die GT-Version verfügt außerdem über ein 6,5-Zoll-Farb-TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Serienausstattung ist üppig und umfasst ein praktisches Koffersystem. Das semiaktive Fahrwerk ist präzise und sorgt für eine hervorragende Straßenlage. Der Quickshifter Plus funktioniert einwandfrei und ermöglicht ein schnelles und reibungsloses Schalten.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 ist mit einem sehr sportlichen und gleichzeitig kultivierten V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm liefert. Trotz ihres hohen Gewichts bietet die Super Adventure S ein äußerst zugängliches Handling und ermöglicht ein einfaches Manövrieren in verschiedenen Fahrsituationen. Die Sitzposition ist bequem und fahraktiv, was lange Fahrten angenehm macht. Die Bremsen, einschließlich des Kurven-ABS, sind gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Super Adventure S verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle umfasst. Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.

Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 hat einige Schwächen, darunter einen relativ hohen Verbrauch und eine polarisierende Optik, die nicht jedermanns Sache ist.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Einlenkverhalten in Wechselkurven ist etwas träge, was das Handling beeinträchtigen kann. Die Paketgestaltung und Aufpreispolitik sind undurchsichtig, was es schwierig machen kann, die gewünschten Optionen zu wählen. Außerdem fühlen sich die Armaturen und Schalter nicht sehr hochwertig an.

Insgesamt sind sowohl die KTM 1290 Super Duke GT 2020 als auch die KTM 1290 Super Adventure S 2021 beeindruckende Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Super Duke GT ist ein ausgezeichneter Sporttourer mit einer beeindruckenden Leistung und Agilität, während die Super Adventure S eine Enduro ist, die sowohl sportlich als auch komfortabel ist und ein umfangreiches Elektronik-Paket bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung108 mmBohrung108 mm
HubHub71 mmHub71 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8.870 U/minU/min bei Leistung8.750 U/min
DrehmomentDrehmoment141 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6.500 U/minU/min bei Drehmoment6.750 U/min
VerdichtungVerdichtung13,2 Verdichtung13,1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad75 Grad75
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1.301 ccmHubraum1.301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg156 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65,1 GradLenkkopfwinkel65,3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1.482 mmRadstand1.560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von849 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ihren Fokus legt die KTM 1290 Super Duke GT ganz klar auf Sport in Sporttouring, kann aber auch mit ihren Langstreckenqualitäten überzeugen. Wer einen wahren Allrounder sucht und sich nicht an der Optik stört, kann mit der KTM 1290 Super Duke GT nichts falsch machen!

Kraftvoller Motor

Agiles Handling

7 Zoll Display

Sitzposition

Komfort

höhenverstellbares Windschild

Ruckeln unter 2.500 U/min

Optik eigenwillig:Schaltassitent aufpreispflichtig

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Die KTM 1290 Super Adventure S ist alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SA S einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen knapp 1000 Euro Aufpreis dann auch nicht mehr so stark ins Gewicht.

sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

adaptive Cruisecontrol ACC

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent und andere Features aufpreispflichtig

eigenwillige Optik

straffe Sitzbank

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2020 und der KTM 1290 Super Adventure S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2021 um etwa 27% höher. Die KTM 1290 Super Duke GT 2020 erfährt einen Verlust von 1.520 EUR in einem Jahr und 330 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 120 EUR und 1.060 EUR für die KTM 1290 Super Adventure S 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure S 2021 sind weniger KTM 1290 Super Duke GT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 26. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche