KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Daytona 675 2008

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

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Overview - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Daytona 675 2008

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Technical Specifications KTM 890 Duke 2021 compared to Triumph Daytona 675 2008

KTM 890 Duke 2021
Triumph Daytona 675 2008

Motor und Antrieb

LeistungLeistung115 PSLeistung123 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum675 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,476 mmRadstand1,392 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Die Daytona war immer schon ein gutes Motorrad. Die Änderungen am Fahrwerk sind nett und machen gemeinsam mit den neuen Reifen die Daytona handlicher und schneller. Der echte Pluspunkt ist aber die gesteigerte Performance im oberen Drehzahlbereich. 

Verbesserte Verarbeitung

mehr Leistung

anspruchsvolle Optik

gesteigerte Drehzahl

straffes Fahrwerk.

Motorabstimmung verbesserbar.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke vs Triumph Daytona 675

Price KTM 890 Duke

Model year
Current average market prices

Price Triumph Daytona 675

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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