Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Übersicht - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die Kawasaki Versys 1000 S Modelljahr 2021 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für anspruchsvolle Abenteuerfahrten entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine Reihe von technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmalen, die ihre individuellen Stärken und Schwächen bestimmen.

Die Kawasaki Versys 1000 S 2021 zeichnet sich durch ihre sehr komfortable Sitzposition aus, die auch für lange Fahrten geeignet ist. Der kultivierte Reihen-Vierzylindermotor bietet eine beeindruckende Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm. Das volle Elektronikpaket, einschließlich ABS und Ride by Wire, sorgt für eine präzise Kontrolle des Motorrads. Das verstellbare Windschild ermöglicht es dem Fahrer, den Wind- und Wetterschutz nach Bedarf anzupassen. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Die unverwechselbare Optik der Kawasaki Versys 1000 S 2021 ist ein weiteres Highlight.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 verfügt über einen drehmomentstarken Boxermotor, der bereits aus dem Drehzahlkeller heraus stark beschleunigt. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Performance. Der tiefe Schwerpunkt des Motorrads sorgt für eine überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit, insbesondere bei Offroad-Fahrten. Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 ist mit praktischen Details für Vielfahrer ausgestattet und bietet eine gigantische Reichweite von 600 km. Der Verbrauch des Motorrads ist erstaunlich niedrig. Der Wind- und Wetterschutz ist gut, und der Fahrkomfort ist insgesamt ausgezeichnet. Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 verfügt über einen kräftigen Motor und eine tolle Elektronik, einschließlich ABS, Antischlupfregelung und elektronisch einstellbarem Fahrwerk. Das gut ablesbare TFT-Display bietet dem Fahrer alle wichtigen Informationen. Das Motorrad vermittelt ein souveränes Gefühl im Sattel, und die praxistauglichen Fahrhilfen tragen zur Sicherheit bei. Die Ergonomie ist besonders für große Menschen geeignet.

Die Kawasaki Versys 1000 S 2021 hat als Schwäche, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist. Dies kann bei Fahrten auf der Straße oder im Gelände umständlich sein.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hat als Schwäche ihr hohes Gewicht, was das Manövrieren in engen Kurven oder im Gelände erschweren kann. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen sind etwas hakelig, was das Fahrerlebnis beeinträchtigen kann. Die Optik des Motorrads ist zerklüftet und wirkt weniger elegant im Vergleich zu anderen Modellen. In Vollausstattung ist die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hochpreisig.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 S 2021 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2023 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die für Abenteuerfahrten geeignet sind. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, einschließlich Sitzposition, Motorcharakteristik, Ausstattung und Preis.

Technische Daten Kawasaki Versys 1000 S 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2023

Kawasaki Versys 1000 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung77 mmBohrung102.5 mm
HubHub56 mmHub76 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment102 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.3 Verdichtung12.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig-Luft
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever
FederwegFederweg150 mmFederweg210 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg152 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf95.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, PetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser276 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, SchaltassistentAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite950 mmBreite980 mm
HöheHöhe1,530 mmHöhe1,460 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,504 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)257 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)268 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt30 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-ScheinwerferAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Die vermeintlich schlechter ausgestattete Versys 1000 S verzichtet lediglich auf das elektronisch verstellbare Fahrwerk der SE - und bietet somit nahezu die gleichen Leistungen wie das Topmodell. Somit sind auch bei der S alle Komfort-Features mit an Bord, die eine lange Reise nicht nur erträglich, sondern richtig angenehm machen. Die paar Kilo weniger gegenüber der SE spürt man zwar nicht unbedingt, allerdings ist auch die S eine ideale Begleiterin auf langen Touren, wenn Komfort und unkompliziertes Handling im Vordergrund stehen.

Sehr komfortable Sitzposition

kultivierter Reihen-Vierzylindermotor

volles Elektronikpaket

verstellbares Windschild

gut dosierbare Bremsanlage

unverwechselbare Optik

Windschild nicht mit einer Hand verstellbar

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.

drehmomentstarker Motor der aus dem Drehzahlkeller stark beschleunigt

tiefer Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit

praktische Details für Vielfahrer an Bord

gigantische Reichweite von 600 km

erstaunlich niedriger Verbrauch

guter Wind- und Wetterschutz

toller Fahrkomfort

kräftiger Motor

tolle Elektronik

gut ablesbares Display

souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

tolle Ergonomie für große Menschen

hohes Gewicht

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

in Vollausstattung hochpreisig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 S vs BMW R 1250 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 S 2021 und der BMW R 1250 GS Adventure 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2023 um etwa 64% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2023 sind weniger Kawasaki Versys 1000 S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 93 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 S. Seit Modelljahr 2021 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 S geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 S wurde am 04.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis Kawasaki Versys 1000 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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