Ducati Scrambler Icon 2023 vs. Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

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Übersicht - Ducati Scrambler Icon 2023 vs Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2023 und die Ducati Scrambler Urban Motard Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor mit 73 PS Leistung und einem Drehmoment von 65.2 Nm bzw. 66.2 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen durch Einspritzung. Beide Motorräder haben einen Hubraum von 803 ccm und werden durch Luftkühlung gekühlt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Ducati Scrambler Icon 2023 als auch die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 eine Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderachse mit einem Federweg von 150 mm. An der Hinterachse verfügen beide Modelle über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, ebenfalls von Kayaba, und einem Federweg von 150 mm. Die Federbeine der Ducati Scrambler Icon 2023 sind jedoch zusätzlich einstellbar in Bezug auf Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Federbeins ist bei beiden Modellen Aluminium. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart.

Bei den Bremsen haben sowohl die Ducati Scrambler Icon 2023 als auch die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 eine Einzelscheibe an der Vorderachse mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln, die radial montiert sind. In Bezug auf Fahrassistenzsysteme verfügen beide Modelle über Kurven-ABS. Die Ducati Scrambler Icon 2023 bietet zusätzlich Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 180 mm an der Hinterachse. Die Ducati Scrambler Icon 2023 hat jedoch eine Reifenbreite von 110 mm an der Vorderachse, während die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 eine Reifenbreite von 120 mm hat. Der Reifendurchmesser beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll an der Hinterachse, während die Ducati Scrambler Icon 2023 einen Reifendurchmesser von 18 Zoll an der Vorderachse hat und die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 einen Reifendurchmesser von 178 Zoll.

Der Radstand der Ducati Scrambler Icon 2023 beträgt 1449 mm, während der Radstand der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 1436 mm beträgt. Das trockene Gewicht der Ducati Scrambler Icon 2023 beträgt 170 kg mit ABS, während das fahrbereite Gewicht 185 kg beträgt. Die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 hat ein trockenes Gewicht von 180 kg mit ABS und ein fahrbereites Gewicht von 196 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 13.5 l, was eine Reichweite von 259 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt ebenfalls 5.2 l/100km.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die Ducati Scrambler Icon 2023 über Connectivity, LED Tagfahrlicht und ein TFT Display. Die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 hat hingegen nur LED Tagfahrlicht.

Die Ducati Scrambler Icon 2023 hat als Stärken das ansprechende Motorverhalten, geringe Hitzeentwicklung, stabiles und einfaches Fahrverhalten, ein umfangreiches Elektronikpaket, ein neues Display und eine große Auswahl an Farben. Die Ducati Scrambler Urban Motard 2022 hingegen punktet mit einem zugänglichen Motor, quirligem Fahrverhalten, cooler Optik, purem Fahrspaß und hochwertiger Verarbeitung.

Als Schwäche der Ducati Scrambler Icon 2023 wird genannt, dass es sich um ein Motorrad mit optischer Schokoladenseite handelt. Bei der Ducati Scrambler Urban Motard 2022 wird die Krümmerhitze im Stadtverkehr und das veraltete LC-Display als Schwäche genannt.

Technische Daten Ducati Scrambler Icon 2023 im Vergleich zu Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung88 mmBohrung88 mm
HubHub66 mmHub66 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment65.2 NmDrehmoment66.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum803 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf94 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeKurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeKurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne178 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,449 mmRadstand1,436 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)170 kgGewicht trocken (mit ABS)180 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)185 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite259 kmReichweite259 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert120.08 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch94 dbStandgeräusch94 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati hat es geschafft, die Scrambler Icon auf ein neues Niveau zu heben. Mit zahlreichen Retuschen an den wichtigsten Stellen wurde alte Störfaktoren behoben und neue Highlights geschaffen. Wer ein optisch ansprechendes Motorrad sucht, das einfaches und intuitives Fahrverhalten bietet, sollte die 2023er Scrambler Icon ins Auge fassen

Ansprechverhalten des Motors

geringe Hitzeentwicklung

stabiles und einfaches Fahrverhalten

Elektronikpaket

neues Display

große Auswahl an Farben

Ein Motorrad mit optischer Schokoladenseite

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Die Ducati Scrambler Urban Motard ist ein erneuter Beweis, dass ein Motorrad besser als seine einzelnen Komponenten sein kann. Sie nimmt sich absolut nicht ernst und hat nur ein Ziel: Dem Fahrer ein breites Grinsen ins Gesicht zu zaubern! Das schafft sie durch ihre softe Abstimmung, sportlicher Bereifung und einem charaktervollen Aggregat. Wer eine kompakte Ducati mit unendlich viel Fahrspaß sucht, muss die Urban Motard Probe fahren!

zugänglicher Motor

quirliges Fahrverhalten

coole Optik

purer Fahrspaß

hochwertige Verarbeitung

Krümmerhitze im Stadtverkehr

veraltertes LC-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Urban Motard

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Icon 2023 und der Ducati Scrambler Urban Motard 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Icon 2023 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Urban Motard 2022 sind mehr Ducati Scrambler Icon 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Icon zu verkaufen, mit 114 Tagen im Vergleich zu 206 Tagen für die Ducati Scrambler Urban Motard. Seit Modelljahr 2015 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Icon geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Scrambler Urban Motard. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Icon wurde am 01.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 15.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Urban Motard veröffentlicht am 14.10.2021.

Preis Ducati Scrambler Icon

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Urban Motard

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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