Honda PCX 125 2010 vs. Yamaha NMAX 125 2023

Honda PCX 125 2010

Honda PCX 125 2010

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

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Technical Specifications Honda PCX 125 2010 compared to Yamaha NMAX 125 2023

Honda PCX 125 2010
Yamaha NMAX 125 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52.4 mmBohrung52 mm
HubHub57.9 mmHub58.7 mm
LeistungLeistung11 PSLeistung12.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment11.56 NmDrehmoment11.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
ZündungZündungDigital, TransistorZündungCDI
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.9 ccmHubraum125 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten100 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten70 %
LängeLänge1,917 mmLänge1,935 mm
BreiteBreite738 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,094 mmHöhe1,160 mm
RadstandRadstand1,305 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von761 mmSitzhöhe von765 mm
TankinhaltTankinhalt6.2 lTankinhalt7.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda PCX 125 2010

Honda PCX 125 2010

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Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Der NMAX 125 ist und bleibt ein unkomplizierter Roller, der großartig funktioniert - und nun auch noch fescher aussieht. Einfach drauf setzten, losfahren und wohlfühlen. Dank seinem niedrigen Gewicht bleibt er in Kurven sehr flink, rangieren in der Stadt ist ein Kinderspiel. Die Fahrleistungen gehen in Ordnung, das Fahrwerk bietet ausreichend Komfort und die Bremsanlage wirkt erstaunlich erwachsen. Auch das Ladeabteil unter der Sitzbank kann zwar mit jenem des X-Max 125 nicht mithalten, im Vergleich mit der direkten Konkurrenz bietet das Fach aber überraschend viel Platz. Schließlich geht dafür auch der moderate Preis voll in Ordnung.

coole Optik

hochwertige Verarbeitung

angemessene Fahrleistungen

gute Bremsen mit ABS serienmäßig

harmonisches Handling

niedriges Gewicht

ordentlicher Stauraum unter der Sitzbank

angemessener Preis

etwas hoher Durchstieg

niedrige Windschutzscheibe

Price Comparison Avarage Market Price Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

Price Honda PCX 125

Model year
Current average market prices

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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