Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR Modelljahr 2015 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes mit einem V-Motor. Beide Modelle haben eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 120 Nm. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1077 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Jedoch unterscheiden sie sich in der Marke der Aufhängung. Die Tuono V4 1100 RR 2015 hat eine Sachs Aufhängung, während die Tuono V4 1100 Factory 2019 eine Öhlins Aufhängung hat. Das Federbein hinten ist bei beiden Modellen ein Monofederbein, jedoch unterscheiden sie sich erneut in der Marke, wobei die Tuono V4 1100 RR 2015 ein Sachs Federbein hat und die Tuono V4 1100 Factory 2019 ein Öhlins Federbein.

Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen und Doppelscheibenbremsen vorne. Die Bremsen sind radial angeordnet und von der Marke Brembo. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 190 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 825 mm. Das trockene Gewicht mit ABS beträgt 184 kg und der Tankinhalt 18,5 Liter bei beiden Modellen.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 zeichnet sich durch einen aufregenden Motor aus, der einen geilen Sound erzeugt. Die Bremsen sind stark und transparent, und das Modell verfügt über das volle aPRC-Paket.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 hingegen hat einen unglaublich starken und einfach beherrschbaren Motor. Das Öhlins-Fahrwerk sorgt für ein edles Fahrgefühl und die Sitzposition ist bequem. Die Aerodynamik ist gut und die Bremsen sind transparent. Das Modell hat eine eigenständige Optik und hochwertige Komponenten. Der Auspuff-Sound ist Spitzenklasse.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Als Schwäche der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 kann die sportliche Sitzposition genannt werden.

Als Schwäche der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 kann der hohe Preis genannt werden. Zudem könnte das Design Änderungen vertragen.

Insgesamt bieten beide Modelle starke Leistungen und hochwertige Komponenten. Die Tuono V4 1100 Factory 2019 punktet jedoch mit ihrem edlen Fahrwerk, der bequemen Sitzposition und der guten Aerodynamik. Die Tuono V4 1100 RR 2015 hingegen überzeugt mit ihrem aufregenden Motor und dem vollen aPRC-Paket. Beide Modelle haben transparente Bremsen und einen starken Sound.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub52.3 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,065 mm
BreiteBreite800 mmBreite800 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)184 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR ist ein Paradebeispiel eines italienischen Vollblut-Naked Bikes mit den Genen eines waschechten Superbike-Weltmeistermotorrades. Bärenstarker V4-Motor, ebenbürtige Bremsen, transparente Front, unterstützende Elektronik, supersportliche Auslegung. Für Flanierer, Landschaftsgucker und Regenmodus-Fahrer ist die Tuono nichts. Diese Leute kaufen sich lieber einen Ferrari.

aufregender Motor

geiler Sound

starke, transparente Bremsen

volles aPRC-Paket

sportliche Sitzposition

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke und somit auch auf der Landstraße pfeilschnell unterwegs. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflößenden 175 PS und 121 Newtonmeter Drehmoment so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

edles Öhlins-Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

eigenständige Optik

hochwertige Komponenten

Spitzen Auspuff-Sound

hoher Preis

das Design hätte Änderungen verdient

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 202 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 RR. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 RR geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 RR wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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