Honda CL500 2023 vs. Yamaha XSR700 2016
Honda CL500 2023
Yamaha XSR700 2016
Übersicht - Honda CL500 2023 vs Yamaha XSR700 2016
Der Honda CL500 des Modelljahres 2023 und die Yamaha XSR700 des Modelljahres 2016 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit zwei Zylindern und Einspritzung. Der Hubraum des Honda CL500 beträgt 471 ccm, während der der Yamaha XSR700 bei 689 ccm liegt. In Bezug auf die Leistung liegt der Honda CL500 bei 47 PS, während der Yamaha XSR700 stärkere 75 PS bietet. Das Drehmoment des Honda CL500 beträgt 43,4 Nm, während der Yamaha XSR700 ein höheres Drehmoment von 68 Nm aufweist.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Der Honda CL500 ist mit Stereo-Federbeinen ausgestattet, während der Yamaha XSR700 ein Monofederbein hat. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl.
Bei den Bremsen hat der Honda CL500 eine Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolbenbremszangen. Der Yamaha XSR700 hingegen verfügt über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 282 mm und Vierkolbenbremszangen. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet.
Honda CL500 2023
In Bezug auf die Reifengrößen hat der Honda CL500 vorne eine Breite von 110 mm und einen Durchmesser von 19 Zoll, während der Yamaha XSR700 eine etwas breitere Reifenbreite von 120 mm und denselben Durchmesser von 17 Zoll hat. Hinten hat der Honda CL500 eine Reifenbreite von 150 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der Yamaha XSR700 eine noch breitere Reifenbreite von 180 mm und denselben Durchmesser von 17 Zoll hat.
Der Radstand des Honda CL500 beträgt 1485 mm, während der Yamaha XSR700 einen kürzeren Radstand von 1405 mm hat. Die Sitzhöhe des Honda CL500 liegt bei 790 mm, während die des Yamaha XSR700 bei 815 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht des Honda CL500 beträgt 192 kg, während der Yamaha XSR700 etwas leichter ist und ein Gewicht von 186 kg aufweist. Der Tankinhalt des Honda CL500 beträgt 12 Liter, während der Yamaha XSR700 einen etwas größeren Tankinhalt von 14 Litern hat.
Yamaha XSR700 2016
Der Honda CL500 des Modelljahres 2023 zeichnet sich durch einen attraktiven Preis, eine komfortable Ergonomie, eine stylische Optik und ein agiles, leichtes Handling aus. Der Yamaha XSR700 des Modelljahres 2016 hingegen punktet mit einem elastischen Motor, einem direkten Getriebe, einer leichten Handhabung und einer guten Verarbeitungsqualität.
Allerdings hat der Honda CL500 des Modelljahres 2023 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein schlecht ablesbares Display und wenig Langstrecken-Soziuskomfort. Der Yamaha XSR700 des Modelljahres 2016 hingegen hat ein zu weiches Fahrwerk und eine gewöhnungsbedürftige Sitzposition.
Insgesamt bieten sowohl der Honda CL500 des Modelljahres 2023 als auch der Yamaha XSR700 des Modelljahres 2016 solide Leistungen und Eigenschaften, die den Fahrern unterschiedliche Vorlieben und Anforderungen gerecht werden können. Es liegt an den individuellen Präferenzen und Bedürfnissen des Fahrers, welches Motorrad besser zu ihm passt.
Technische Daten Honda CL500 2023 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CL500 2023
Die Honda CL500 ist ein unkomplizierter Scrambler mit coolem Look, leichtfüßigem Handling und einem überraschend drehfreudigen Motor. Sie bietet Fahrspaß für jedermann und jedefrau, egal ob auf der Straße oder im leichten Gelände. Besonders auf kurvigen Strecken glänzt die CL500 mit ihrem agilen, intuitiven Fahrgefühl. Ihre vielseitige Einsatzfähigkeit und Zugänglichkeit machen sie zu einem idealen Begleiter für den Alltag, während das umfangreiche Zubehörprogramm von Honda es erlaubt, den Scrambler individuell zu gestalten. Selbst auf anspruchsvollen Langstrecken, wie bei der Balkan Rallye, hat sich die CL500 als zuverlässiger und spaßiger Partner bewiesen.
Yamaha XSR700 2016
Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CL500 vs Yamaha XSR700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CL500 2023 und der Yamaha XSR700 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2016 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2016 sind mehr Honda CL500 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 188 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CL500 zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2023 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CL500 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Honda CL500 wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.
