KTM 890 Duke GP 2023 vs. Ducati Monster 2023
KTM 890 Duke GP 2023
Ducati Monster 2023
Übersicht - KTM 890 Duke GP 2023 vs Ducati Monster 2023
Der KTM 890 Duke GP des Modelljahres 2023 und die Ducati Monster des Modelljahres 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die KTM 890 Duke GP verfügt über einen leistungsstarken Reihenmotor mit 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Ihr Motor hat einen Hubraum von 889 ccm und wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben, die radial angeordnet sind. Die KTM 890 Duke GP verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Sie ist mit einem 17-Zoll-Reifen vorne und einem 17-Zoll-Reifen hinten ausgestattet. Der Radstand beträgt 1476 mm, die Sitzhöhe liegt bei 820 mm und das trockene Gewicht (mit ABS) beträgt 169 kg. Die KTM 890 Duke GP ist außerdem mit Connectivity, einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet.
KTM 890 Duke GP 2023
Die Ducati Monster des Modelljahres 2023 verfügt über einen V-Motor mit 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Hubraum beträgt 937 ccm und der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Motor mittragende Bauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben, die radial und als Monoblock ausgeführt sind. Die Ducati Monster verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Sie ist mit einem 17-Zoll-Reifen vorne und einem 17-Zoll-Reifen hinten ausgestattet. Der Radstand beträgt 1474 mm, die Sitzhöhe liegt bei 775 mm und das trockene Gewicht (mit ABS) beträgt 166 kg. Die Ducati Monster ist mit LED-Tagfahrlicht, einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet.
Ducati Monster 2023
Die KTM 890 Duke GP 2023 zeichnet sich durch einen druckvollen Motor, eine bequeme Ergonomie, ein umfangreiches Elektronikpaket, ein quirliges Handling und eine Kombination aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit aus. Die Ducati Monster 2023 punktet mit einem typischen Ducati-Triebwerk mit Charisma, einer angenehmen Sitzposition, einer guten und umgänglichen Bremsanlage, agilem Handling, hochwertigen Komponenten, einem umfangreichen Elektronik-Paket, Kurven-ABS und einer schräglagenabhängigen Traktionskontrolle.
Die KTM 890 Duke GP 2023 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen sehr straffen Sitz und einen aufpreispflichtigen Quickshifter. Die Ducati Monster 2023 hingegen hat Schwächen wie ein ruckelndes Motorverhalten bei niedrigen Drehzahlen, eine zu weich abgestimmte Vorderradgabel und aufgrund des fehlenden Gitterrohrrahmens nicht mehr den unverkennbaren Charakter einer Monster.
Technische Daten KTM 890 Duke GP 2023 im Vergleich zu Ducati Monster 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Duke GP 2023
Hinter dem GP-Kürzel könnte man sehr viel erwarten. Ist die 890 Duke GP deshalb eine Mogelpackung? Nicht unbedingt, denn mit der unglaublich spaßigen 890 Duke als Basis, die nochmals veredelt wurde, kauft man mit diesem Naked Bike einen wahren Freudenspender, der einem den Alltag und die Wochenendausfahrt versüßen wird. Wäre nur der Quickshifter serienmäßig verbaut...
Ducati Monster 2023
Über die Optik und den fehlenden Gitterrohrrahmen kann man immer streiten, die aktuelle Monster ist aber alles andere als hässlich. Grundsätzlich wäre sie ein großartiges Alltags-Naked Bike mit angenehmer Ergonomie und einer Bremsanlage, die auch Ungeübte nicht überrascht. Auch das gar weiche Fahrwerk kann man als akzeptablen Kompromiss werten, bei einer Ducati wundert es allerdings doch ziemlich, dass nicht wenigstens die Frontgabel etwas straffer abgestimmt wurde. Leider bockt das charismatische Triebwerk in niedrigen Drehzahlen stark und spielt somit erst auf der Landstraße den herrlichen V2-Charakter aus. Insgesamt spiegelt das aber das Gesamtbild der Monster sehr gut wider: Eine typische Ducati, die in Sachen Fahrwerk und Bremsen auch gut für die tägliche Fahrt zu gebrauchen ist.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke GP vs Ducati Monster
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke GP 2023 und der Ducati Monster 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 2023 um etwa 7% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster 2023 sind mehr KTM 890 Duke GP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 86 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke GP zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2022 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke GP geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Monster. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke GP wurde am 22.02.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster veröffentlicht am 02.12.2020.
