Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 675 R 2016
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 und die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen flüssigkeitsgekühlten Reihenmotor mit 3 Zylindern und einer Brückenrahmenbauart.
Der Motor der Street Triple 765 R 2020 hat eine Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 77 Nm, während der Motor der Street Triple 675 R 2016 eine Leistung von 106 PS und ein Drehmoment von 68 Nm bietet. Somit hat die 765 R einen leicht stärkeren Motor.
Das Fahrwerk der Street Triple 765 R 2020 ist mit einer Upside-Down-Telegabel von Showa ausgestattet, die eine Druckstufen-, Federvorspannungs- und Zugstufeneinstellung ermöglicht. Das hintere Fahrwerk ist ebenfalls von Showa und bietet die gleichen Einstellmöglichkeiten. Die Street Triple 675 R 2016 hat eine Upside-Down-Telegabel von Kayaba mit Druckstufen- und Zugstufeneinstellung vorne und hinten. Beide Modelle bieten somit einstellbare Fahrwerke, wobei das Fahrwerk der 765 R möglicherweise etwas hochwertiger ist.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Die Bremsen der Street Triple 765 R 2020 sind mit radialen Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet, während die Street Triple 675 R 2016 radial montierte Vierkolben-Bremssättel von Nissin hat. Beide Modelle bieten somit gute Bremsleistung, wobei die Bremsen der 765 R möglicherweise etwas hochwertiger sind.
In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple 765 R 2020 beträgt 1405 mm, während der Radstand der Street Triple 675 R 2016 bei 1410 mm liegt. Die Sitzhöhe der 765 R beträgt 825 mm, während die Sitzhöhe der 675 R bei 800 mm liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 17,4 Litern.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Die Street Triple 765 R 2020 bietet einige Stärken, darunter ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition, hohe Stabilität, ein tolles Getriebe samt Schaltassistent und ein erstklassiges Fahrwerk. Die Street Triple 675 R 2016 hingegen punktet mit einem quirligen Motor mit typischem Sound, äußerst agilem Handling, niedrigem Gewicht, eigenständiger Optik, verstellbarem Fahrwerk und guten Bremsen.
Auf der anderen Seite hat die Street Triple 765 R 2020 einige Schwächen, darunter eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display. Die Street Triple 675 R 2016 hat hingegen nur den Nachteil eines etwas lauteren Auspuffs auf Dauer.
Insgesamt sind sowohl die Street Triple 765 R 2020 als auch die Street Triple 675 R 2016 solide Naked Bikes mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. Die 765 R bietet eine leistungsstärkere Maschine und möglicherweise hochwertigere Komponenten, während die 675 R mit ihrem quirligen Motor und agilen Handling punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2020 im Vergleich zu Triumph Street Triple 675 R 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2020
Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Triumph Street Triple 675 R 2016
Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 675 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2020 und der Triumph Street Triple 675 R 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Street Triple 675 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2009 für die Triumph Street Triple 675 R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 675 R veröffentlicht am 20.07.2008.
