Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati Monster 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Monster 2023
Übersicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Ducati Monster 2023
Die Ducati Scrambler Desert Sled Modelljahr 2021 und die Ducati Monster Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 zeichnet sich durch ihre coole Optik aus, die den robusten Auftritt eines Geländemotorrads verkörpert. Ihr kultivierter Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm sorgt für ausreichend Power. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung, während der Motorbauart V und der Luftkühlung eine klassische Note verleihen. Mit einem Hubraum von 803 ccm und zwei Zylindern bietet die Desert Sled eine solide Leistung.
Das Fahrwerk der Desert Sled besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt, wobei die Technologie radial ist. Das Kurven-ABS ist ein nützliches Assistenzsystem.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Die Reifen der Desert Sled haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, während der Durchmesser vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1505 mm und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Das Trockengewicht der Desert Sled beträgt 193 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 209 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 13,5 l, was eine Reichweite von 250 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 5,4 l/100km. Als Ausstattung verfügt die Desert Sled über LED-Tagfahrlicht.
Die Ducati Monster 2023 hingegen beeindruckt mit ihrem typischen Ducati-Triebwerk, das mit Charisma ausgestattet ist. Mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet der Motor eine beeindruckende Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung, während der Motorbauart V und der flüssigen Kühlung eine moderne Ausstrahlung verleihen. Mit einem Hubraum von 937 ccm und zwei Zylindern bietet die Monster eine noch stärkere Leistung.
Das Fahrwerk der Monster besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Motor mittragende Bauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt, wobei die Technologie radial und Monoblock ist. Die Monster ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Die Reifen der Monster haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während der Durchmesser vorne und hinten 17 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1474 mm und die Sitzhöhe liegt bei 775 mm. Das Trockengewicht der Monster beträgt 166 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 188 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 269 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 5,2 l/100km. Als Ausstattung verfügt die Monster über LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Ducati Monster 2023
Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 hat als Stärken ihre coole Optik, ihren kultivierten Motor, ihren robusten Auftritt und ihre Geländetauglichkeit. Der zusätzliche Fahrmodus und das Kurven-ABS sind ebenfalls positive Eigenschaften. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie die etwas hohe Sitzbank für kleine Fahrer, die Handkraft, die für die Bremse benötigt wird, und den nicht gerade günstigen Preis.
Die Ducati Monster 2023 hingegen überzeugt mit ihrem charismatischen Triebwerk, ihrer angenehmen Sitzposition und ihrer guten, umgänglichen Bremsanlage. Das agile Handling und die hochwertigen Komponenten sind weitere Pluspunkte. Das umfangreiche Elektronik-Package mit Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle ist ein weiterer Vorteil. Allerdings hat die Monster auch einige Schwächen, wie das starke Ruckeln des Motors in niedrigen Drehzahlen, die zu weich abgestimmte Vorderradgabel und die fehlende Unverkennbarkeit einer Monster aufgrund des fehlenden Gitterrohrrahmens.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 als auch die Ducati Monster 2023 eine gute Leistung und eine hochwertige Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eher den Geländecharakter der Desert Sled oder das sportliche Flair der Monster bevorzugt.
Technische Daten Ducati Scrambler Desert Sled 2021 im Vergleich zu Ducati Monster 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Die Desert Sled ist vielleicht nicht für den harten Offroad-Einsatz gemacht, für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände aber bestens gerüstet. Mit dem zusätzlichen Fahrmodus (ABS am Hinterrad abschaltbar), dem großen 19 Zoll-Vorderrad und den voll einstellbaren Federelementen trägt sie diesen Anforderungen durchaus Rechnung. Die Sitzhöhe von 860 lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Vermutlich ist es aber ohnehin diese atemberaubend hübsche Optik der Desert Sled, die das Interesse der Retro-Fans wecken wird.
Ducati Monster 2023
Über die Optik und den fehlenden Gitterrohrrahmen kann man immer streiten, die aktuelle Monster ist aber alles andere als hässlich. Grundsätzlich wäre sie ein großartiges Alltags-Naked Bike mit angenehmer Ergonomie und einer Bremsanlage, die auch Ungeübte nicht überrascht. Auch das gar weiche Fahrwerk kann man als akzeptablen Kompromiss werten, bei einer Ducati wundert es allerdings doch ziemlich, dass nicht wenigstens die Frontgabel etwas straffer abgestimmt wurde. Leider bockt das charismatische Triebwerk in niedrigen Drehzahlen stark und spielt somit erst auf der Landstraße den herrlichen V2-Charakter aus. Insgesamt spiegelt das aber das Gesamtbild der Monster sehr gut wider: Eine typische Ducati, die in Sachen Fahrwerk und Bremsen auch gut für die tägliche Fahrt zu gebrauchen ist.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Monster
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Desert Sled 2021 und der Ducati Monster 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 2023 um etwa 4% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster 2023 sind weniger Ducati Scrambler Desert Sled 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Desert Sled zu verkaufen, mit 105 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2017 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Desert Sled geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Monster. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Desert Sled wurde am 07.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 41.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster veröffentlicht am 02.12.2020.
