Suzuki V-Strom 650 2008 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Übersicht - Suzuki V-Strom 650 2008 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Technische Daten Suzuki V-Strom 650 2008 im Vergleich zu Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2008
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor und Antrieb

LeistungLeistung67 PSLeistung101 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum645 ccmHubraum782 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,540 mmRadstand1,464 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von816 mm
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt21.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Eine sehr gut ausgestatte Suzuki, wie man sie nicht alle Tage sieht. Angefangen von der ausführlich integrierten Elektronik, bis hin zum angenehmen Fahrgefühl hat man prinzipiell alles, was man auch für das Motorradfahren braucht.

Relativ geringes Gesamtgewicht

angenehmer Sound

positive Ergonomie und Sitzkomfort

starke, gut dosierbare Bremsen

ABS

gut ausgestattet.

Motor lässt mit Beifahrer bei langen Strecken doch eher nach.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Der Honda Crossrunner etablierte sich als vielseitiger Allrounder, der die Grenzen zwischen Sporttourer und Reiseenduro geschickt verwischt. Mit seinem charaktervollen V4-Motor, der ausgewogenen Fahrwerksabstimmung und der hohen Alltagstauglichkeit trifft er genau die goldene Mitte für Fahrer, die ein zuverlässiges Motorrad für verschiedenste Einsatzzwecke suchen. Über die Jahre hat sich das Konzept bewährt und eine treue Fangemeinde aufgebaut, die die außergewöhnliche Haltbarkeit und den emotionalen Charakter des Motorrads zu schätzen weiß.

Charaktervoller V4-Motor mit breitem Einsatzspektrum

ausgezeichnete Balance zwischen Handling und Stabilität

hohe Langzeitzuverlässigkeit

emotionaler Sound

vielseitige Einsetzbarkeit

guter Windschutz

wertstabile Gebrauchtpreise

überdurchschnittliche Verarbeitungsqualität

Schwer ablesbarer Drehzahlmesser bei Sonneneinstrahlung

keine hydraulische Federvorspannung hinten

enger Kniewinkel bei längeren Touren

abrupter VTEC-Übergang bei der ersten Generation

erhöhter Wartungsaufwand bei Ventilspielkontrolle

Stator-Probleme bei frühen Modellen

relativ hohes Gewicht von über 240 kg fahrbereit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 650 vs Honda VFR800X Crossrunner

Preis Suzuki V-Strom 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda VFR800X Crossrunner

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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