Peugeot Speedfight 3 125 2016 vs. Kymco K-XCT 125i 2014

Peugeot Speedfight 3 125 2016

Peugeot Speedfight 3 125 2016

Kymco K-XCT 125i 2014

Kymco K-XCT 125i 2014

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Technische Daten Peugeot Speedfight 3 125 2016 im Vergleich zu Kymco K-XCT 125i 2014

Peugeot Speedfight 3 125 2016
Kymco K-XCT 125i 2014

Motor und Antrieb

LeistungLeistung10,2 PSLeistung14,4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8.500 U/minU/min bei Leistung9.000 U/min
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum124,6 ccmHubraum124,8 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne13 ZollReifendurchmesser vorne14 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten13 Zoll
LängeLänge1.985 mmLänge2.120 mm
BreiteBreite700 mmBreite785 mm
HöheHöhe1.150 mmHöhe1.280 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht trockenGewicht trocken114 kgGewicht trocken172 kg
TankinhaltTankinhalt7,5 lTankinhalt11 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Peugeot Speedfight 3 125 2016

Peugeot Speedfight 3 125 2016

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kymco K-XCT 125i 2014

Kymco K-XCT 125i 2014

Der größte Plus des Kymco K-XCT 125i ist sein Aussehen, das zweite sein Preis-Leistungsverhältnis. Optisch kommt er wesentlich ernsthafter und ausgewachsener rüber als die meisten Konkurrenzmodelle und muss sich bei Verarbeitung und qualitativem Gesamteindruck nicht vor den Premiumherstellern verstecken. Gerade deshalb, weil Kymco auch für andere Marken Motoren produziert. Die straffe Fahrwerksabstimmung ist zwar gut gemeint, fällt aber für den Alltagsverkehr zu hart aus. Die Bremsen werden dem sportlichen Anspruch des K-XCT ebenfalls gerecht. Der 125er muss sich wahrlich nicht vorm großen Bruder K-XCXT 300i verstecken.

cooles Design

starke Bremsen

sportliche Performance

vernünftiger Preis

vergleichsweise schwer

dürftiger Windschutz

sehr straffes Fahrwerk

Alternative Vergleiche