KTM 890 Duke R 2023 vs. Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Honda CB650R 2021

Die KTM 890 Duke R 2023 und die Honda CB650R 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 890 Duke R 2023 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 121 PS und einem Drehmoment von 99 Nm. Der Motor hat eine Hubraum von 890 ccm und wird durch Einspritzung betrieben. Im Vergleich dazu hat die Honda CB650R 2021 einen etwas schwächeren Motor mit 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Der Motor hat einen Hubraum von 649 ccm und wird ebenfalls durch Einspritzung betrieben.

Ein weiterer Unterschied liegt im Fahrwerk. Die KTM 890 Duke R 2023 hat eine hochwertige Telegabel Upside-Down von WP vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Fahrwerk kann individuell eingestellt werden und besteht aus Aluminium. Die Honda CB650R 2021 hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down vorne, jedoch von der Marke Showa. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und kann ebenfalls in der Federvorspannung eingestellt werden. Auch hier besteht das Fahrwerk aus Aluminium.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In Bezug auf das Chassis unterscheiden sich die beiden Motorräder ebenfalls. Die KTM 890 Duke R 2023 hat einen Chrom-Molybdän Rahmen mit einer Gitterrohrbauart. Die Honda CB650R 2021 hingegen hat einen Stahlrahmen mit einer Brückenbauart.

Ein weiterer Unterschied liegt in den Bremsen. Die KTM 890 Duke R 2023 verfügt über Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenbremsen. Die Bremsen nutzen die radiale Technologie. Die Honda CB650R 2021 hat ebenfalls Doppelscheibenbremsen vorne, jedoch mit einem etwas kleineren Durchmesser von 310 mm. Auch hier werden Vierkolbenbremsen verwendet und die Bremsen nutzen die radiale Technologie.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die KTM 890 Duke R 2023 eine umfangreiche Ausstattung. Neben ABS verfügt sie über Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Honda CB650R 2021 hingegen bietet nur ABS als Assistenzsystem.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Die beiden Motorräder unterscheiden sich auch in Bezug auf die Abmessungen. Die KTM 890 Duke R 2023 hat einen Radstand von 1482 mm und eine Sitzhöhe von 834 mm. Der Tankinhalt beträgt 14 l und die Reichweite liegt bei 295 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4.74 l/100km. Die Honda CB650R 2021 hat einen etwas kürzeren Radstand von 1450 mm und eine niedrigere Sitzhöhe von 810 mm. Der Tankinhalt ist mit 15.4 l etwas größer und die Reichweite beträgt 314 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4.9 l/100km.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 890 Duke R 2023 eine leistungsstärkere und sportlichere Option ist. Sie bietet einen druckvollen und drehfreudigen Motor, ein hochwertiges einstellbares Fahrwerk, kräftige Brembo Bremsen und eine umfangreiche Elektronik. Die Honda CB650R 2021 hingegen punktet mit ihrer Neo Sports Cafe Optik, einem guten Preis-Leistungsverhältnis, einem niedrigen Verbrauch und einer einsteigertauglichen Fahrweise. Es ist jedoch zu beachten, dass die KTM 890 Duke R 2023 eine etwas anspruchsvollere Sitzposition hat und das straffe Grundsetup nicht jedermanns Sache ist. Die Honda CB650R 2021 hingegen bietet weniger Platz für große Fahrer, eine mittelmäßige Ausstattung und weniger Punch aus dem Drehzahlkeller.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2023 im Vergleich zu Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023
Honda CB650R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung67 mm
HubHub68.8 mmHub46 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite295 kmReichweite314 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert110 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.74 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch97 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2023 und der Honda CB650R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2023 um etwa 86% höher. Im Vergleich zur Honda CB650R 2021 sind mehr KTM 890 Duke R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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