Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Speed Triple 1050 2011
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2011
Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 und die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2011 sind beide Naked Bikes des renommierten britischen Herstellers Triumph. Obwohl sie einige Gemeinsamkeiten aufweisen, gibt es auch deutliche Unterschiede zwischen den beiden Modellen.
Die Street Triple 765 R 2020 verfügt über einen 765 ccm Dreizylinder-Reihenmotor, der eine Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 77 Nm liefert. Im Vergleich dazu hat die Speed Triple 1050 2011 einen größeren 1050 ccm Dreizylinder-Reihenmotor, der eine höhere Leistung von 132 PS und ein Drehmoment von 110 Nm bietet. Beide Motoren sind flüssigkeitsgekühlt und bieten eine solide Leistung, wobei die Speed Triple 1050 2011 etwas mehr Power liefert.
In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Modelle über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von Showa. Die Street Triple 765 R 2020 bietet jedoch eine breitere Palette an Einstellmöglichkeiten für die Vorder- und Hinterradaufhängung, darunter Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Speed Triple 1050 2011 hat nur Einstellmöglichkeiten für die Druck- und Zugstufe. Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart, der für Stabilität und Steifigkeit sorgt.
Triumph Street Triple 765 R 2020
In puncto Bremsen haben sowohl die Street Triple 765 R 2020 als auch die Speed Triple 1050 2011 Vierkolben-Bremssättel mit radialer Monoblock-Technologie. Dies sorgt für eine effektive Bremsleistung und gute Dosierbarkeit. Die Reifendimensionen sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die Street Triple 765 R 2020 vorne einen Reifen mit 120 mm Breite und hinten einen Reifen mit 180 mm Breite hat, während die Speed Triple 1050 2011 vorne einen Reifen mit 120 mm Breite und hinten einen Reifen mit 190 mm Breite hat. Der Radstand der Street Triple 765 R 2020 beträgt 1405 mm, während der der Speed Triple 1050 2011 etwas länger ist und 1437 mm beträgt.
Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R 2020 liegt bei 825 mm, während die Speed Triple 1050 2011 eine etwas höhere Sitzhöhe von 828 mm hat. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von etwa 17 Litern.
Die Street Triple 765 R 2020 zeichnet sich durch ein breites nutzbares Drehzahlband aus, was bedeutet, dass sie sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drehzahlen gut performt. Die aktive Sitzposition ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad und die hohe Stabilität sorgt für ein sicheres Fahrverhalten. Das Getriebe der Street Triple 765 R 2020 ist erstklassig und verfügt sogar über einen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtert. Das Fahrwerk ist von ausgezeichneter Qualität und bietet eine präzise und komfortable Fahrt.
Die Speed Triple 1050 2011 hat ein kontrolliertes Fahrwerk, das eine gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit bietet. Der Sound des Motors ist kräftig und verleiht dem Fahrer ein intensives Fahrerlebnis. Die Stabilität des Motorrads ist ebenfalls bemerkenswert.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Auf der anderen Seite hat die Street Triple 765 R 2020 einige Schwächen, wie zum Beispiel eine früh regelnde Traktionskontrolle, die das Fahrverhalten beeinflussen kann. Die Sitzbank bietet wenig Grip, was bei sportlicher Fahrt problematisch sein kann. Das Display ist veraltet und könnte eine Aktualisierung vertragen.
Die Speed Triple 1050 2011 hat hingegen ein etwas grobes Getriebe, das gelegentlich das Fahrvergnügen beeinträchtigen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R 2020 als auch die Triumph Speed Triple 1050 2011 solide Leistung und Fahrverhalten. Die Street Triple 765 R 2020 punktet mit ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband, der aktiven Sitzposition, der hohen Stabilität, dem tollen Getriebe und dem erstklassigen Fahrwerk. Die Speed Triple 1050 2011 überzeugt mit ihrem kontrollierten Fahrwerk, dem kräftigen Sound und der Stabilität. Es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers, welches Modell besser geeignet ist.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2020 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2011
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2020
Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Da wird es auch für eine Super Duke eng, wenn die Kurven nicht allzu spitz werden und die KTM ihr radikales Handling und die bei Nakedbikes konkurrenzlose Korrekturfähigkeit im Radius voll ausspielen kann. Denn die Speed Triple ist harmonischer, geduldiger und berechenbarer. Die Duke muss man prügeln, die Triple kann man auch streicheln.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple 1050
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2020 und der Triumph Speed Triple 1050 2011. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die Triumph Speed Triple 1050. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Triumph Speed Triple 1050. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1050 veröffentlicht am 02.10.2007.
