CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Honda CL500 2023

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

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Übersicht - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Honda CL500 2023

Die CFMOTO 700CL-X Modelljahr 2022 und die Honda CL500 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.

Die CFMOTO 700CL-X 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 70 PS und einem Drehmoment von 61 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Der Hubraum beträgt 693 ccm und der Motor ist flüssiggekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Sowohl vorne als auch hinten gibt es Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und Tempomat. Die Reifen haben vorne eine Breite von 110 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll, während sie hinten eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 196 kg. Der Tankinhalt beträgt 13 l, was eine Reichweite von 270 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,8 l/100 km. Die Ausstattung umfasst Kurvenlicht und LED-Scheinwerfer.

Die Honda CL500 2023 hat ebenfalls einen Reihenmotor, jedoch mit einer Leistung von 47 PS und einem Drehmoment von 43,4 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt auch hier über Einspritzung. Der Hubraum beträgt 471 ccm und der Motor ist flüssiggekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hinten. Die Einstellmöglichkeiten beschränken sich hier auf die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Einzelscheibe ausgeführt, jedoch mit einem etwas kleineren Durchmesser von 310 mm. Als Fahrassistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben vorne eine Breite von 110 mm und einen Durchmesser von 19 Zoll, während sie hinten eine Breite von 150 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll haben. Die Sitzhöhe beträgt 790 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 192 kg. Der Tankinhalt beträgt 12 l, was eine Reichweite von 488 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 3,6 l/100 km. Die Ausstattung umfasst LED-Scheinwerfer.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Die CFMOTO 700CL-X 2022 hat einige Stärken, die hervorgehoben werden sollten. Zum einen verfügt sie über einen charaktervollen Motor, der eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das agile Handling ermöglicht es dem Fahrer, die Kurven mit Leichtigkeit zu nehmen. Die Bremsen sind fein dosierbar und bieten eine gute Verzögerung. Die CFMOTO 700CL-X 2022 bietet zudem eine üppige Ausstattung für den Preis. Die gemütliche Sitzposition ermöglicht längere Fahrten ohne große Ermüdung. Ein weiterer Pluspunkt ist das voll einstellbare Fahrwerk, das dem Fahrer erlaubt, die Federung nach seinen Vorlieben anzupassen.

Die Honda CL500 2023 hat ebenfalls einige Stärken. Der attraktive Preis macht sie zu einer erschwinglichen Option für viele Fahrer. Die komfortable Ergonomie sorgt dafür, dass der Fahrer auch auf längeren Strecken bequem sitzt. Die stylische Optik ist ein weiterer Pluspunkt, der die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Das agile und leichte Handling ermöglicht es dem Fahrer, die Maschine mühelos zu manövrieren.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Natürlich gibt es auch einige Schwächen, die bei beiden Modellen berücksichtigt werden sollten. Bei der CFMOTO 700CL-X 2022 könnten die Tasten ein besseres Feedback geben, um eine präzisere Bedienung zu ermöglichen. Die Bremsen sind möglicherweise nicht für eine sehr sportliche Fahrweise geeignet.

Bei der Honda CL500 2023 ist das Display schlecht ablesbar, was die Ablesbarkeit der Informationen während der Fahrt beeinträchtigen kann. Zudem bietet die Maschine wenig Langstrecken-Soziuskomfort, was für Fahrten mit Beifahrer von Bedeutung sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die CFMOTO 700CL-X 2022 als auch die Honda CL500 2023 interessante Optionen im Naked Bike-Segment. Die CFMOTO 700CL-X 2022 punktet mit ihrem charaktervollen Motor, agilen Handling, fein dosierbaren Bremsen, üppiger Ausstattung, gemütlicher Sitzposition und voll einstellbarem Fahrwerk. Die Honda CL500 2023 überzeugt mit attraktivem Preis, komfortabler Ergonomie, stylischer Optik und agilem, leichtem Handling. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die Tasten und Bremsen der CFMOTO 700CL-X 2022 sowie das schlecht ablesbare Display und der geringe Langstrecken-Soziuskomfort der Honda CL500 2023. Letztendlich hängt die Wahl des geeigneten Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten CFMOTO 700CL-X 2022 im Vergleich zu Honda CL500 2023

CFMOTO 700CL-X 2022
Honda CL500 2023
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
Honda CL500 2023
Honda CL500 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung70 PSLeistung47 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment61 NmDrehmoment43.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
ZündungZündungECUZündungDigital, Transistor
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum693 ccmHubraum471 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TempomatAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,107 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite887 mmBreite831 mm
HöheHöhe1,200 mmHöhe1,135 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)192 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt12 l
ReichweiteReichweite270 kmReichweite488 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert115 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert84 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Als Motorrad von einem weniger bekannten Hersteller, wird die CFMOTO 700CL-X wohl eher ein Geheimtipp bleiben. Jene, die sich trauen zuzugreifen, finden in der CL-X aber ein schickes, gut verarbeitetes und agiles Naked-Bike mit top Ausstattung zum Kampfpreis. Gerade das voll einstellbare Fahrwerk ist einzigartig in der Klasse und könnte die richtige Nische an anspruchsvollen Piloten glücklich machen.

Charaktervoller Motor

Agiles Handling

Bremsen sind fein dosierbar

Üppige Ausstattung für den Preis

Gemütliche Sitzposition

Voll einstellbares Fahrwerk

Tasten könnten besseres Feedback geben

Bremsen nicht für sehr sportliche Fahrt geeignet

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Unkomplizierter Scrambler mit coolem Look, leichtfüßigem Handling und drehfreudigem Motor - Fahrspaß garantiert für jedermann und jedefrau. Die CL500 beweist sich auf befestigten und unbefestigten Wegen als launiger Wegbegleiter für jeden Tag. Durch viel angebotenes Zubehör ab Werk lässt sich der Scrambler ganz individuell gestalten.

attraktiver Preis

komfortable Ergonomie

stylische Optik

agiles, leichtes Handling

Display schlecht ablesbar

wenig Langstrecken-Soziuskomfort

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 700CL-X vs Honda CL500

Es gibt einige Unterschiede zwischen der CFMOTO 700CL-X 2022 und der Honda CL500 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der CFMOTO 700CL-X 2022 um etwa 16% höher. Im Vergleich zur Honda CL500 2023 sind weniger CFMOTO 700CL-X 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 9 im Vergleich zu 188. Es braucht weniger Zeit, um eine CFMOTO 700CL-X zu verkaufen, mit 33 Tagen im Vergleich zu 61 Tagen für die Honda CL500. Seit Modelljahr 2022 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die CFMOTO 700CL-X geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Honda CL500. Der erste Bericht für die CFMOTO 700CL-X wurde am 05.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 57.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CL500 veröffentlicht am 08.09.2022.

Preis CFMOTO 700CL-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CL500

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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