Honda CB650R 2021 vs. Honda NC750X 2015

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

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Übersicht - Honda CB650R 2021 vs Honda NC750X 2015

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 und die Honda NC750X Modelljahr 2015 sind zwei verschiedene Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die CB650R 2021 ist ein Naked Bike mit einer Neo Sports Cafe Optik, die immer noch top ist. Sie ist ideal für Einsteiger geeignet und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor dreht sahnig hoch und der Verbrauch ist niedrig. Das Fahrzeug hat jedoch einige Schwächen. Zum einen bietet es zu wenig Platz für große Fahrer und die Ausstattung ist mittelmäßig. Zudem ist das Motorrad relativ pummelig und bietet wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.

Die NC750X 2015 ist eine Enduro und zeichnet sich durch eine straffe Gabel und gute Bremsen aus. Das ABS ist serienmäßig vorhanden, was ein großer Vorteil ist. Zudem verfügt das Motorrad über 5 DCT-Modi und bietet eine hohe Qualität. Allerdings hat die NC750X 2015 auch einige Schwächen. Zum einen fehlt das C-ABS, was ein Nachteil ist. Zudem ist die Motorleistung nur mäßig.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In Bezug auf die technischen Spezifikationen gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die CB650R 2021 hat einen Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von 649 ccm, während die NC750X 2015 einen Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 745 ccm hat. Die Leistung der CB650R 2021 beträgt 95 PS, während die NC750X 2015 nur 55 PS bietet. Das Drehmoment der CB650R 2021 liegt bei 63 Nm, während die NC750X 2015 68 Nm bietet.

Auch in Bezug auf das Fahrwerk gibt es Unterschiede. Beide Motorräder verfügen über ein Monofederbein hinten, aber die CB650R 2021 hat einen Stahlrahmen, während die NC750X 2015 einen Brücken- und Gitterrohrrahmen hat. Die Bremsen vorne sind bei der CB650R 2021 mit Vierkolben und bei der NC750X 2015 mit Zweikolben ausgestattet.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Die Reifendimensionen sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die CB650R 2021 vorne einen Reifen mit 120 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser hat, während die NC750X 2015 einen Reifen mit 120 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser hat. Hinten hat die CB650R 2021 einen Reifen mit 180 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser, während die NC750X 2015 einen Reifen mit 160 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser hat.

Der Radstand der CB650R 2021 beträgt 1450 mm, während der Radstand der NC750X 2015 1540 mm beträgt. Die Sitzhöhe der CB650R 2021 liegt bei 810 mm, während die NC750X 2015 eine Sitzhöhe von 830 mm bietet. Das fahrbereite Gewicht der CB650R 2021 beträgt 202,5 kg, während die NC750X 2015 219 kg wiegt. Der Tankinhalt der CB650R 2021 beträgt 15,4 l, während die NC750X 2015 einen Tankinhalt von 14,1 l hat.

Insgesamt sind die CB650R 2021 und die NC750X 2015 zwei unterschiedliche Motorräder mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. Die CB650R 2021 ist ein Naked Bike mit einer ansprechenden Optik und einem guten Preis-Leistungsverhältnis, während die NC750X 2015 eine Enduro mit gutem Fahrwerk und ABS ist. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB650R 2021 im Vergleich zu Honda NC750X 2015

Honda CB650R 2021
Honda NC750X 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung77 mm
HubHub46 mmHub80 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum745 ccm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken, Gitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite750 mmBreite840 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,285 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,540 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)219 kg
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Die NC750X hat eigentlich nur eine Schwäche: ihre Stärke. Mit 55 PS ist das Allzweckmotorrad mäßig motorisiert, allerdings ist die Produktpalette von Honda so breit und vielfältig aufgestellt, dass man die NC-Gruppe bewusst in diesem Bereich positioniert hat. Vieles macht die NC750X durch Drehmoment wieder wett und wer es sportlicher mag, der kann auf Crossrunner oder Crosstourer aufrüsten. Das New Concept glänzt in seiner zweiten Generation mit einer noch höheren Qualitätsanmutung, besserer Ausstattung, einer straffen Gabel und insgesamt 5 Fahrmodi. Der 3-stufige Sportmodus macht es praktisch nicht mehr notwendig, selbst in den Schaltverlauf einzugreifen.

straffe Gabel

gute Bremsen

ABS serienmäßig

5 DCT-Modi

hohe Qualität

kein C-ABS

mäßige Motorleistung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R vs Honda NC750X

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650R 2021 und der Honda NC750X 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB650R 2021 um etwa 27% höher. Im Vergleich zur Honda NC750X 2015 sind mehr Honda CB650R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 72 Tagen für die Honda NC750X. Seit Modelljahr 2019 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650R geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Honda NC750X. Der erste Bericht für die Honda CB650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda NC750X veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NC750X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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