BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha YZF-R6 2007

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

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Overview - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha YZF-R6 2007

Die BMW S 1000 RR des Modelljahres 2015 punktet mit einigen beeindruckenden Eigenschaften. Allen voran ist der grandiose Schaltassistent zu nennen, der ein absolut präzises und müheloses Schalten ermöglicht. Der Motor der BMW ist unglaublich stark und drehfreudig, mit einer Leistung von 199 PS. Dies sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeiten. Mit einem Hubraum von 999 ccm und vier Zylindern bietet der Motor zudem eine solide Grundlage für eine starke Performance.

Auch in Sachen Zubehörprogramm kann die BMW S 1000 RR punkten. Hier stehen dem Fahrer zahlreiche Möglichkeiten zur Individualisierung zur Verfügung. Des Weiteren ist ein renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar, was vor allem für ambitionierte Rennfahrer von großem Interesse sein dürfte.

Die Yamaha YZF-R6 des Modelljahres 2007 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Der überarbeitete und verbesserte Motor sorgt für eine optimale Leistungsentfaltung und eine ansprechende Beschleunigung. Mit einer Leistung von 120 PS und einem Hubraum von 600 ccm kann die Yamaha zwar nicht mit der BMW mithalten, bietet aber dennoch eine solide Performance.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Besonders hervorzuheben ist die optimale Bremsanlage der Yamaha YZF-R6. Diese ermöglicht ein sicheres und effektives Abbremsen in jeder Situation. Zudem überzeugt die Yamaha mit einer sehr hohen Spitzen-geschwindigkeit, was vor allem auf der Rennstrecke von Vorteil ist.

Auch das Handling der Yamaha ist leicht und agil. Die Maschine lässt sich präzise und stabil durch Kurven manövrieren. Das exakte Getriebe trägt ebenfalls zu einem angenehmen Fahrgefühl bei. Zudem verfügt die Yamaha über eine Anti-Hopping-Funktion, die ein Blockieren des Hinterrads beim Herunterschalten verhindert.

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Neben den Stärken gibt es jedoch auch einige Schwächen bei beiden Motorrädern zu beachten. Bei der BMW S 1000 RR kann das Fahrwerk in den Händen von Profis schnell an seine Grenzen stoßen. Dies bedeutet, dass die Maschine auf der Rennstrecke möglicherweise nicht die beste Performance zeigt.

Die Yamaha YZF-R6 hingegen hat ein etwas kompliziertes Handling, was vor allem für weniger erfahrene Fahrer eine Herausforderung sein kann. Zudem ist das Gesamtgewicht der Maschine erhöht, was sich negativ auf die Agilität auswirken kann. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Lenkungsdämpfers, der das Fahrverhalten verbessern könnte. Zudem ist die Sitzposition der Yamaha eher angriffslustig, was auf längeren Strecken unbequem werden kann.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR des Modelljahres 2015 als auch die Yamaha YZF-R6 des Modelljahres 2007 beeindruckende Eigenschaften. Die BMW überzeugt mit einem starken Motor, einem grandiosen Schaltassistenten und einem umfangreichen Zubehörprogramm. Die Yamaha hingegen punktet mit einem überarbeiteten Motor, einer optimalen Bremsanlage und einem agilen Handling. Bei beiden Modellen gibt es jedoch auch einige Schwächen zu beachten, wie das limitierte Fahrwerk der BMW oder das komplizierte Handling und die angriffslustige Sitzposition der Yamaha. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2015 compared to Yamaha YZF-R6 2007

BMW S 1000 RR 2015
Yamaha YZF-R6 2007

Motor und Antrieb

LeistungLeistung199 PSLeistung120 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum600 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,385 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Insgesamt hat sich die R6 gegenüber ihrem Vorgängermodell gewaltig verbessert. Mit dem perfekten Handling macht es großen Spaß jede Runde die Rundenzeit zu verbessern.

Überarbeiteter, verbesserter Motor

optimale Bremsanlage

sehr hohe Spitzen-geschwindigkeit

leichtes Handling

Agilität

Stabilität

exaktes Getriebe

Anti-Hopping.

Kompliziertes Handling

erhöhtes Gesamtgewicht

kein Lenkungsdämpfer

angriffslustige Sitzposition.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Yamaha YZF-R6

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2015 und der Yamaha YZF-R6 2007. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha YZF-R6 zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die BMW S 1000 RR. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 33 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha YZF-R6. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha YZF-R6 veröffentlicht am 17.10.2002.

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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