Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR Modelljahr 2016 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen V-Motor mit 175 PS Leistung und 120 Nm Drehmoment. Der Hubraum beträgt 1077 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Aluminium und verwenden eine Telegabel Upside-Down von Sachs als Aufhängung vorne. Das Federbein hinten ist ebenfalls von Sachs. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit radialer Technologie und von Brembo.

Die Unterschiede zwischen den beiden Modellen liegen hauptsächlich im Fahrwerk und der Elektronik. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 hat ein verbessertes Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einem Öhlins Federbein hinten. Dadurch bietet sie eine bessere Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau. Das Fahrwerk der Tuono V4 1100 RR 2016 ist jedoch auch gut und bietet ein stabiles Fahrverhalten. Die Bremsen sind bei beiden Modellen von Brembo und bieten eine hervorragende Bremsleistung.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ein weiterer Unterschied liegt im Elektronikpaket. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 hat das beste Elektronikpaket in der Nakedbike Liga. Es bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle, Wheelie Control, Launch Control und ein Quickshifter. Dadurch ist das Motorrad unglaublich einfach zu fahren und die 200 PS werden perfekt dosierbar serviert. Die Tuono V4 1100 RR 2016 hat zwar auch eine gute Elektronik, aber nicht in dem Umfang wie die Factory-Version.

In Bezug auf die Stärken der beiden Modelle bietet die Tuono V4 1100 RR 2016 eine gelungene Optik, einen unglaublich starken und einfach beherrschbaren Motor, ein gutes Fahrwerk, eine bequeme Sitzposition, eine gute Aerodynamik, transparente Bremsen und einen spitzen Auspuff-Sound. Die Tuono V4 1100 Factory 2017 punktet mit dem besten Elektronikpaket in der Nakedbike Liga, Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau, einem stabilen Fahrwerk, hervorragenden Bremsen und einer gespenstisch einfachen Fahrbarkeit. Außerdem sind sportliche Erstausstattungsreifen vorhanden.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Die Schwäche der Tuono V4 1100 RR 2016 liegt in ihrem hohen Preis. Die Tuono V4 1100 Factory 2017 hingegen wird von einigen Fahrern als zu wenig brutal empfunden. Außerdem gibt es ab Werk keine Konfigurationsmöglichkeiten und das Fahrwerk ist toll, aber nicht semiaktiv. Bei einem gemischten Einsatz auf Landstraße und Rennstrecke muss daher geschraubt werden.

Insgesamt sind sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ausgezeichnete Naked Bikes mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Tuono V4 1100 RR 2016 ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad mit gutem Fahrwerk und bequemer Sitzposition suchen. Die Tuono V4 1100 Factory 2017 hingegen bietet das beste Elektronikpaket in der Nakedbike Liga und eine herausragende Fahrbarkeit auf Supersport Niveau.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub52.3 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,065 mmLänge2,065 mm
BreiteBreite800 mmBreite800 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)184 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Wer auch in höheren Preisklassen auf sein Geld achten muss, ist mit der Tuono V4 1100 RR besser bedient als mit der Factory-Version - weil sie weniger bietet: Das Fahrwerk spricht nur geringfügig weniger sensibel an als die teureren Öhlins-Komponenten der Factory, bietet dafür auf Rüttelpisten noch etwas mehr Komfort und der schmälere Reifen (190/55-17 auf der RR statt 200/55-17 auf der Factory!) kann in Spitzkehren das Zünglein an der Waage sein. Über das harmonisch fahrbare V4-Kraftwerk, das so unglaublich viel Freude bereitet, verfügt auch die RR-Version. Insgesamt kann die "billigere" Tuono immer noch mehr, als viele direkte Konkurrentinnen.

gelungene Optik

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

gutes Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

spitzen Auspuff-Sound

hoher Preis

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ein faszinierend perfektes Motorrad. Sie fährt einfach, stabil, präzise und schnell. Fast schon könnte man sagen, sie sei zu perfekt um als emotionaler Italiener durchzugehen. Doch der geile V4 Sound reißt sie auch 2017 wieder raus. Für einige ist die Tuono als Nakedbike zu nahe am Supersportler. Wem das nicht stört der wird sie als bestes Motorrad dieser Klasse lieben.

bestes Elektronikpaket in der Nakedbike Liga

Kurvenspeed und Präzision auf Supersport Niveau

Stabiles Fahrwerk

Hervorragende Bremsen

Gespenstisch einfach zu fahren

200PS werden unglaublich perfekt dosierbar serviert

Sportliche Erstausstattungsreifen

Ganz geiles Motorrad, fährt aber für einige zu wenig brutal

keine Konfigurationsmöglichkeiten ab Werk

Fahrwerk ist toll, aber eben nicht semiaktiv - bei gemischten Einsatz Landstraße / Rennstrecke muss geschraubt werden.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 159 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 RR. Seit Modelljahr 2015 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 RR geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 RR wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen