Kawasaki Z900 SE 2022 vs. KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Overview - Kawasaki Z900 SE 2022 vs KTM 890 Duke R 2020

Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Kawasaki Z900 SE 2022 verfügt über einen leistungsstarken Vierzylindermotor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Hubraum von 948 ccm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt und ist flüssigkeitsgekühlt. Im Vergleich dazu hat die KTM 890 Duke R 2020 einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 121 PS und einem Hubraum von 890 ccm. Auch dieser Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt und ist flüssigkeitsgekühlt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Kawasaki Z900 SE 2022 verfügt über ein hochwertiges Öhlins-Federbein, das sowohl die Federvorspannung als auch die Zugstufe einstellen kann. Das Federbein der KTM 890 Duke R 2020 stammt von WP und bietet ebenfalls eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Beide Motorräder haben ein Chassis aus Aluminium, wobei die Kawasaki Z900 SE 2022 einen Stahlrahmen mit Doppelschleife hat und die KTM 890 Duke R 2020 einen Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm bei der Kawasaki Z900 SE 2022 und 320 mm bei der KTM 890 Duke R 2020. Beide Motorräder haben Vierkolbenbremsen, wobei die Bremsen der KTM 890 Duke R 2020 eine radiale Technologie aufweisen.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Kawasaki Z900 SE 2022 bietet zusätzlich eine Ride-by-Wire-Technologie, während die KTM 890 Duke R 2020 ein umfangreiches Elektronikpaket hat.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand der Kawasaki Z900 SE 2022 beträgt 1450 mm, während der der KTM 890 Duke R 2020 1482 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z900 SE 2022 liegt bei 795 mm, während die der KTM 890 Duke R 2020 bei 834 mm liegt.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die Kawasaki Z900 SE 2022 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor, hochwertige Fahrwerkskomponenten, eine starke Bremse, eine gute Ergonomie und ein einfaches Handling auf der Rennstrecke aus. Die KTM 890 Duke R 2020 punktet mit einem tollen Elektronikpaket, einer hochwertigen Bremse, einem umfangreich einstellbaren Fahrwerk, einem drehfreudigen Motor und einem spielerischen Handling.

Als Schwäche der Kawasaki Z900 SE 2022 kann der fehlende Quickshifter genannt werden. Die KTM 890 Duke R 2020 hat leicht nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 SE 2022 als auch die KTM 890 Duke R 2020 verschiedene Stärken und Schwächen, die je nach persönlichen Vorlieben und Fahrstil berücksichtigt werden sollten.

Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2022 compared to KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
KTM 890 Duke R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung90.7 mm
HubHub56 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung121 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP
FederwegFederweg140 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von834 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Die SE ist eine würdige Weiterentwicklung der bereits sehr sportlichen und gutmütigen Kawasaki Z900. Doch nun können auch sportlich ambitionierte Besitzer ohne großen Kompromissen schnelle Runden auf Trackdays drehen. Die Komponenten von Öhlins und Brembo bringen echten Mehrwert, sodass nur mehr der Quickshifter vermisst wird.

kräftiger Motor

hochwertige Fahrwerkskomponenten

starke Bremse

gute Ergonomie

einfaches Handling auf der Rennstrecke

fehlender Quickshifter

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 SE vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 SE 2022 und der KTM 890 Duke R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 SE 2022 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2020 sind weniger Kawasaki Z900 SE 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die Kawasaki Z900 SE. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 SE geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 SE wurde am 16.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH