Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

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Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

Die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2023 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für lange Strecken und Abenteuerfahrten entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen 1037 ccm Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm. Der Motor der V-Strom 1050 leistet jedoch 107 PS, während der Motor der V-Strom 1000 nur 100 PS bietet. Das Drehmoment der V-Strom 1050 beträgt 100 Nm, während die V-Strom 1000 ein Drehmoment von 103 Nm hat.

Beide Motorräder haben einen Kettenantrieb und eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne sowie ein Monofederbein hinten. Das Chassis beider Modelle besteht aus Aluminium, wobei die V-Strom 1050 einen Brückenrahmen hat und die V-Strom 1000 einen Twin-Spar Rahmen.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügt die V-Strom 1050 über ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, während die V-Strom 1000 nur Traktionskontrolle bietet.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind bei beiden Modellen gleich, nämlich 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 150 mm. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1555 mm.

Das fahrbereite Gewicht der V-Strom 1050 beträgt 236 kg, während die V-Strom 1000 etwas leichter ist und ein Gewicht von 228 kg hat. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 Litern.

Die V-Strom 1050 hat einige Stärken, darunter einen durchzugstarken Motor, ein hochwertiges Elektronikpaket und eine hervorragende Ergonomie. Sie bietet auch eine üppige Serienausstattung und eine intuitive Bedienung der Elektronik. Der Langstreckenkomfort und der hervorragende Wind- und Wetterschutz sind weitere positive Merkmale. Die V-Strom 1050 hat außerdem eine gute Reifen-Erstausrüstung und eine gelungene Retro-Optik.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Die V-Strom 1000 hat ebenfalls einen durchzugsstarken Motor und bietet serienmäßig Traktionskontrolle. Sie zeichnet sich auch durch sehr gute Bremsen und ein straffes, aber dennoch komfortables Fahrwerk aus. Die hohe Reisetauglichkeit und die kompletten Armaturen sind weitere Stärken dieses Modells.

Auf der anderen Seite hat die V-Strom 1050 einige Schwächen, darunter ihr hohes Gewicht und die Tatsache, dass das ABS nicht abschaltbar oder hinten deaktivierbar ist. Bei der V-Strom 1000 sorgt der Windschutz für Verwirbelungen am Kopf und der Motor verliert im oberen Drehzahlbereich an Leistung. Außerdem wird die Optik als beliebig empfunden.

Insgesamt bietet die V-Strom 1050 Modelljahr 2023 einige Verbesserungen gegenüber der V-Strom 1000 Modelljahr 2015, insbesondere in Bezug auf die Motorleistung, das Elektronikpaket und den Komfort. Jedoch gibt es auch einige Aspekte, in denen die V-Strom 1000 ihre Stärken ausspielen kann, wie zum Beispiel die Bremsen und das Fahrwerk.

Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 2023 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1000 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1000 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeTraktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,265 mmLänge2,285 mm
BreiteBreite870 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,515 mmHöhe1,410 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,555 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)236 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.

durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

hervorragende Ergonomie

üppige Serienausstattung

intuitive Bedienung der Elektronik

Langstreckenkomfort

hervorragender Wind- und Wetterschutz

gute Reifen-Erstausrüstung

gelungene Retro-Optik

hohes Gewicht

ABS nicht abschalt- bzw. hinten deaktivierbar

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigsten Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.

durchzugsstarker Motor

Traktionskontrolle serienmäßig

sehr gute Bremsen

straffes und gleichzeitig komfortables Fahrwerk

hohe Reisetauglichkeit

komplette Armaturen

Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf

dem Motor geht im oberen Drehzahlbereich die Puste aus, beliebige Optik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 2023 und der Suzuki V-Strom 1000 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2023 um etwa 46% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2015 sind mehr Suzuki V-Strom 1050 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1000 zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.

Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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