Ducati Scrambler 1100 2019 vs. Yamaha Tracer 7 2022

Ducati Scrambler 1100 2019

Yamaha Tracer 7 2022

Übersicht - Ducati Scrambler 1100 2019 vs Yamaha Tracer 7 2022

Ducati Scrambler 1100 2019

Yamaha Tracer 7 2022

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Ducati Scrambler 1100 2019 im Vergleich zu Yamaha Tracer 7 2022

Ducati Scrambler 1100 2019

Yamaha Tracer 7 2022

Ducati Scrambler 1100 2019

Yamaha Tracer 7 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	98 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	71 mm	Hub	68.6 mm
Leistung	Leistung	86 PS	Leistung	73.4 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	8,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	88 Nm	Drehmoment	68 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	11.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,079 ccm	Hubraum	689 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	45 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	130 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	142 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65.5 Grad	Lenkkopfwinkel	24.8 Grad
Nachlauf	Nachlauf	111 mm	Nachlauf	90 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	282 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	245 mm	Durchmesser	245 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Vierkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,190 mm	Länge	2,130 mm
Breite	Breite	895 mm	Breite	806 mm
Höhe	Höhe	1,330 mm	Höhe	1,290 mm
Radstand	Radstand	1,514 mm	Radstand	1,460 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	206 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	15 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler 1100 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha Tracer 7 2022

Wer ein Motorrad unter 10.000 Euro mit hervorragendem Motor, cooler Optik und Komfort sucht, ist bei der Yamaha Tracer 7 genau richtig. Das geringe Gewicht und das einstellbare Fahrwerk machen die Tracer 700 zu einem echten Kurvenräuber. Puristen wird es freuen, dass man bis auf ABS keine elektronischen Helferlein findet, beim Blick auf die Konkurrenz wirkt das aber nicht mehr ganz state-of-the-art.

kräftiger Motor

agiles Handling

einstellbares Fahrwerk

bequeme Ergonomie

coole Optik

große Auswahl an Zubehör

Lastwechsel bei niedriger Drehzahl

schwache Bremse

kaum Elektronik

wenig Windschutz im Vergleich zur Konkurrenz