KTM 790 Duke 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Übersicht - KTM 790 Duke 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 790 Duke hat einen drehfreudigen Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 105 PS und einer Hubraum von 799 ccm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung betrieben und verfügt über eine flüssige Kühlung. Im Vergleich dazu hat die Triumph Street Triple 765 RS einen leistungsstärkeren Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 130 PS und einem Hubraum von 765 ccm. Auch dieser Motor wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung betrieben und verfügt über eine flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM 790 Duke verwendet eine WP Telegabel, während die Triumph Street Triple 765 RS eine Showa Telegabel verwendet. Beide Motorräder haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die KTM 790 Duke verwendet ein WP Federbein, während die Triumph Street Triple 765 RS ein Öhlins Federbein verwendet. Beide Federbeine haben Einstellmöglichkeiten, wobei das Federbein der Triumph Street Triple 765 RS zusätzliche Einstellungen für Druckstufe und Zugstufe bietet.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Das Chassis der KTM 790 Duke besteht aus einem Chrom-Molybdän Rahmen mit einer Gitterrohrbauart, während das Chassis der Triumph Street Triple 765 RS aus Aluminium besteht und eine Brückenbauart aufweist. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm. Die KTM 790 Duke verwendet Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie, während die Triumph Street Triple 765 RS Vierkolbenbremsen mit radialer Monoblock-Technologie verwendet.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügen beide Motorräder über ABS und Traktionskontrolle. Die KTM 790 Duke hat zusätzlich Fahrmodi, während die Triumph Street Triple 765 RS Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und einen Schaltassistenten mit Blipper hat.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls unterschiedlich. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Motorrädern 120 mm, während die Reifenbreite hinten 180 mm beträgt. Der Reifendurchmesser beträgt bei beiden Motorrädern 17 Zoll. Der Radstand der KTM 790 Duke beträgt 1475 mm, während der Radstand der Triumph Street Triple 765 RS 1399 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 790 Duke beträgt 825 mm, während die Sitzhöhe der Triumph Street Triple 765 RS 836 mm beträgt. Der Tankinhalt der KTM 790 Duke beträgt 14 l, während der Tankinhalt der Triumph Street Triple 765 RS 15 l beträgt.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In Bezug auf die Ausstattung hat die KTM 790 Duke ein verstellbares Windschild, während die Triumph Street Triple 765 RS zusätzlich über Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display verfügt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 790 Duke 2020 mit ihrem drehfreudigen Zweizylinder-Motor, dem Quickshifter, dem tollen Fahrwerkssetup, dem spielerischen Handling, dem hochwertigen Elektronikpaket, dem TFT-Display und dem guten Preis/Leistungs-Verhältnis überzeugt. Die Triumph Street Triple 765 RS 2023 punktet hingegen mit ihrem leistungsstärkeren Dreizylinder-Motor, dem hochwertigen Fahrwerk, den guten Bremsen, der vollkommenden Elektronikausstattung, der Verarbeitungsqualität und dem attraktiven Preis. Eine Schwäche der KTM 790 Duke ist, dass nur die Federvorspannung hinten einstellbar ist. Bei der Triumph Street Triple 765 RS ist die Drehzahl schwer ablesbar, da sie sehr dezent im Display dargestellt wird.

Technische Daten KTM 790 Duke 2020 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 790 Duke 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung78 mm
HubHub65.7 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung130 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
FederwegFederweg150 mmFederweg131.2 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66.8 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,399 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von836 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!

der Motor

das Fahrwerk

die Bremsen

die vollkommene Elektronikausstattung

die Verarbeitungsqualität

der Preis

die Drehzahl ist schwer ablesbar, weil sehr fast zu dezent im Display dargestellt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2020 und der Triumph Street Triple 765 RS 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2023 um etwa 57% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2023 sind weniger KTM 790 Duke 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 37. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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