Yamaha MT-09 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Übersicht - Yamaha MT-09 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Vergleich zwischen der Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Ausstattung und Fahreigenschaften.

Die Yamaha MT-09 2021 ist mit einem 889 ccm Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 119 PS und ein Drehmoment von 93 Nm liefert. Das Motorrad verfügt über eine Einspritzung und eine flüssige Kühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgelegt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht beträgt 189 kg fahrbereit mit ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern und die Reichweite beträgt 280 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 l/100 km.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Stärken der Yamaha MT-09 2021 liegen in ihrer verbesserten Lastwechselreaktion, dem erhöhten Druck aus der Mitte des Motors und dem umfangreichen Elektronik-Paket. Besonders der Quickshifter funktioniert hervorragend und die integrierte Sitzposition ist komfortabel. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und das Motorrad bietet ein quirliges Handling sowie enormen Fahrspaß. Schwächen der MT-09 2021 sind die polarisierende Optik, das klein geratene TFT Display und das etwas indirekte Vorderrad-Gefühl. Der Tempomat ist nur in der SP Variante erhältlich.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 hingegen ist mit einem 1077 ccm V4-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 121 Nm liefert. Auch hier gibt es eine Einspritzung und eine flüssige Kühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt. Die Bremsen sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm ausgelegt. Zu den umfangreichen Assistenzsystemen gehören unter anderem Anti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht beträgt 209 kg fahrbereit mit ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18,5 Litern und die Reichweite beträgt 239 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 7,2 l/100 km.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Die Stärken der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 liegen in ihrem kräftigen V4-Triebwerk und dem herrlichen Sound. Die sportliche Sitzposition und das ausgezeichnete elektronische Öhlins-Fahrwerk sorgen für ein dynamisches Fahrerlebnis. Das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Package und hat eine ansprechende Optik. Eine Schwäche der Tuono V4 1100 Factory 2021 ist, dass sie aus dem Drehzahlkeller etwas mehr verlangt.

Insgesamt bietet die Yamaha MT-09 2021 eine solide Leistung und ein gutes Fahrerlebnis zu einem attraktiven Preis. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 hingegen ist ein leistungsstarkes Naked Bike mit umfangreicher Ausstattung und sportlicher Optik, das vor allem für anspruchsvolle Fahrer geeignet ist.

Technische Daten Yamaha MT-09 2021 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-09 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung81 mm
HubHub62.1 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung11,350 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg122 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf99.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser330 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite795 mmBreite810 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite280 kmReichweite239 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert116 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert170 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.2 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch95 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Zutaten für das 2021er Update stimmen: Mehr Leistung, mehr Ausstattung, mehr Elektronik, weniger Gewicht. Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der jüngsten MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis. Wer mit der Optik klar kommt kann bedenkenlos zugreifen.

keine Lastwechselreaktionen mehr

noch mehr Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronik-Paket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2021 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 um etwa 86% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 sind mehr Yamaha MT-09 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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