Kawasaki Z900 2023 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

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Übersicht - Kawasaki Z900 2023 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2023 und die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Die Kawasaki Z900 zeichnet sich durch ihr leichtes und selbstverständliches Handling aus, das trotzdem eine hohe Stabilität bietet. Dies wird durch ihr Chassis mit Doppelschleifenrahmen aus Stahl ermöglicht. Der Motor der Z900 ist ein Vierzylinder mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Dieser Motor liefert einen seidigen Durchzug ab niedrigen Drehzahlen und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der Z900 bietet eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback, was dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle vermittelt. Die Sitzposition der Z900 ist angenehm und bietet einen Wohlfühlfaktor. Ein weiterer Pluspunkt der Z900 ist ihr absolut fairer Preis.

Die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2013 ist ebenfalls ein Naked Bike mit sportlichem Fahrgefühl. Der Motor der Speed Triple ist ein Dreizylinder mit einer Leistung von 135 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Dieser Motor sorgt für eine kräftige Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Der Rahmen der Speed Triple ist aus Aluminium gefertigt und bietet eine hohe Stabilität. Die Sitzposition auf der Speed Triple ist aufrecht und ermöglicht eine gute Übersicht im Straßenverkehr.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Die Kawasaki Z900 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Bedienung des Menüs ist relativ umständlich und es gibt keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme. Ein weiterer Nachteil ist das vergleichsweise hohe Gewicht der Z900.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Die Triumph Speed Triple 1050 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Federelemente von Showa sind leicht unkomfortabel und das Handling der Speed Triple kann als störrisch beschrieben werden.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2023 als auch die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2013 ein sportliches Fahrerlebnis. Die Z900 punktet mit ihrem leichten Handling, dem seidigen Motor und der hohen Fahrwerkstransparenz. Die Speed Triple überzeugt mit ihrem kräftigen Dreizylindertriebwerk und der aufrechten Sitzposition. Beide Motorräder haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die umständliche Bedienung des Menüs bei der Z900 und die unkomfortablen Federelemente bei der Speed Triple. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 2023 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z900 2023
Triumph Speed Triple 1050 2013
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung79 mm
HubHub56 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung135 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite820 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von825 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2023 und der Triumph Speed Triple 1050 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2023 um etwa 28% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Triple 1050 2013 sind mehr Kawasaki Z900 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 187 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Triumph Speed Triple 1050. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 16.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1050 veröffentlicht am 02.10.2007.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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